Protimonopolný úrad SR zistil, že podnikateľ v dominantnom postavení v rokoch 2005 – 2010 odmietal predávať, prenajímať elektrické rušne a tiež odmietal poskytnúť službu doplňovania paliva do motorových rušňov.
Skrátenie pracovného týždňa a náhrada mzdy na úrovni 60 % je podľa odborových organizácii v Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia čo najmenej bolestivá voľba riešenia vzniknutej situácie, ktorá ale nerieši problém do budúcna.
Sociálni partneri mali pripraviť do druhého stretnutia pred sprostredkovateľkou 29. januára nové relevantné návrhy v rámci rokovania o novej kolektívnej zmluve na rok 2019.