Keď sa dnes pozrieme na panorámu New Yorku, Chrysler Building patrí medzi jej najvýraznejšie dominanty. Elegantný mrakodrap s charakteristickou lesklou korunou je považovaný za jedno z najvýznamnejších diel architektúry v štýle art deco. Jeho sláva však nesúvisí len s výnimočným vzhľadom. Budova sa zapísala do dejín aj vďaka dramatickému súboju o titul najvyššej stavby sveta.
Práve počas výstavby Chrysler Building vznikol jeden z najznámejších príbehov v dejinách modernej architektúry. O prvenstve totiž nerozhodli len peniaze, technológie či počet poschodí, ale aj dôvtipný plán, ktorý konkurencia nedokázala predvídať.
VIDEO: Príbeh Chrysler Building
New York zažil boj o výšku
Koncom 20. rokov minulého storočia prebiehala v New Yorku intenzívna súťaž medzi developermi a architektmi. Každý chcel postaviť budovu, ktorá by sa stala najvyššou na svete.
Najväčším rivalom Chrysler Building bola budova na adrese 40 Wall Street, ktorú navrhol architekt H. Craig Severance. Zaujímavosťou je, že Severance bol kedysi obchodným partnerom architekta Williama Van Alena, autora Chrysler Building. Neskôr sa však ich profesionálne cesty rozišli a stali sa z nich konkurenti.
Počas výstavby obe strany opakovane upravovali projekty a pridávali ďalšie metre výšky. V hre nebola len prestíž, ale aj reklama a symbol technologickej vyspelosti.
Tajná špica ukrytá vo vnútri budovy
Rozhodujúci moment prišiel v roku 1929. Hoci sa zdalo, že budova 40 Wall Street získa prvenstvo, William Van Alen mal pripravené prekvapenie.
Vo vnútri Chrysler Building nechal v tajnosti zostaviť obrovskú nerezovú špicu vysokú približne 56 metrov. O jej existencii vedel len úzky okruh ľudí. Konkurencia netušila, že stavba ešte zďaleka nedosiahla svoju konečnú výšku.
Po dokončení bola špica pomocou špeciálnych mechanizmov vyzdvihnutá na vrchol budovy. Celá operácia trvala približne 90 minút a okamžite zmenila výsledok súboja.
Prvá budova vyššia ako 1 000 stôp
Po osadení špice dosiahol Chrysler Building výšku 1 046 stôp, teda približne 319 metrov. V tom čase sa stal najvyššou budovou sveta a zároveň prvou stavbou vytvorenou človekom, ktorá prekročila hranicu 1 000 stôp (304,8 metra).
Nový rekord znamenal, že budova prekonala aj výšku Eiffelova veža, ktorá bola dovtedy najvyššou človekom vytvorenou stavbou na svete.
Prvenstvo získal Chrysler Building po vyzdvihnutí špice v októbri 1929. Keď bola budova 27. mája 1930 oficiálne otvorená, rekord už niekoľko mesiacov držala.
Symbol automobilovej éry
Budova nevznikla len ako kancelársky mrakodrap. Investor Walter Chrysler, zakladateľ automobilky Chrysler, chcel vytvoriť stavbu, ktorá bude reprezentovať moderné technológie a optimizmus svojej doby.
Preto sa na budove objavili viaceré dekoratívne prvky inšpirované automobilovým priemyslom. Medzi najznámejšie patria chrliče pripomínajúce ozdoby kapôt automobilov, nerezová koruna s typickými oblúkmi a ďalšie detaily odkazujúce na vozidlá značky Chrysler.
Práve vďaka týmto prvkom sa Chrysler Building stal jedným z najvýraznejších príkladov architektúry art deco na svete.
Rekord vydržal len krátko
Hoci Chrysler Building dosiahol vytúžené prvenstvo, netrvalo dlho. Už v roku 1931 ho prekonal novootvorený Empire State Building, ktorý sa stal novým držiteľom rekordu najvyššej budovy sveta.
Napriek tomu zostáva Chrysler Building jednou z najobdivovanejších stavieb 20. storočia. Jeho význam nespočíva len vo výške, ale aj v architektonickej kvalite a v jedinečnom príbehu, ktorý sprevádzal jeho vznik.
Prečo je Chrysler Building výnimočný dodnes
Príbeh Chrysler Building ukazuje, že architektúra nie je len o technických parametroch. Súčasťou úspechu bývajú aj odvážne nápady, inovácie a schopnosť myslieť niekoľko krokov dopredu.
Práve tajne pripravená nerezová špica umožnila budove získať svetový rekord a zapísať sa do histórie. Hoci prvenstvo držala len približne jeden rok, Chrysler Building dodnes patrí medzi najznámejšie symboly New Yorku a medzi najvýznamnejšie stavby éry art deca.
