Pre tisíce Slovákov patrí cesta autom do Chorvátska k neodmysliteľnej súčasti letnej dovolenky. Spolu s krásnymi plážami a Jadranským morom si však mnohí spájajú aj menej príjemnú skúsenosť – dlhé kolóny pred mýtnymi bránami, ktoré počas vrcholu sezóny dokážu predĺžiť cestu aj o desiatky minút.
Chorvátsko preto pracuje na zásadnej modernizácii systému výberu mýta. Cieľom je odstrániť potrebu zastavovať pri mýtniciach a umožniť vodičom plynulý prejazd diaľnicami. Nový elektronický systém s názvom Crolibertas by mal začať fungovať od marca 2027.
Mýto bez zastavenia
Nový systém bude založený na princípe takzvaného free-flow, teda voľného prejazdu bez závor. Vodiči už nebudú musieť zastavovať pri pokladniach ani si vyberať lístok pri vjazde na diaľnicu.
Výška poplatku sa bude aj naďalej určovať podľa prejdenej vzdialenosti. Zmení sa však spôsob jeho úhrady. Celý proces bude prebiehať elektronicky, čo má výrazne zrýchliť premávku najmä počas letných dovolenkových mesiacov.
Dve možnosti platenia
Chorvátsko počíta s využitím dvoch technológií.
Prvou bude automatické rozpoznávanie evidenčných čísel vozidiel (ANPR). Kamery umiestnené na diaľničných portáloch načítajú evidenčné číslo auta a systém následne automaticky priradí mýto k zaregistrovanému účtu vodiča.
Druhou možnosťou zostane používanie elektronických palubných jednotiek ENC, ktoré sú v Chorvátsku dostupné už dnes. V novom systéme budú fungovať aj naďalej a pri vozidlách s hmotnosťou nad 3,5 tony budú povinné.
Registrácia bude prebiehať cez internet
Majitelia osobných áut si budú môcť svoje vozidlo zaregistrovať prostredníctvom oficiálneho portálu projektu. Po vytvorení účtu prepoja evidenčné číslo vozidla s platobnou kartou alebo iným spôsobom úhrady.
Pri prejazde diaľnicou potom systém automaticky zaznamená vozidlo a vypočíta výšku mýta bez toho, aby vodič musel zastavovať alebo vykonávať akúkoľvek ďalšiu operáciu.
Podľa chorvátskych úradov bude celý proces navrhnutý tak, aby bol čo najjednoduchší aj pre zahraničných turistov.
Na diaľniciach už pribúdajú nové technológie
Prípravy na nový systém sú už v plnom prúde. Na chorvátskych diaľniciach postupne pribúdajú digitálne portály vybavené kamerami a ďalšími technológiami potrebnými na elektronický výber mýta.
Modernizácia sa začala na najvyťaženejších trasách, predovšetkým na diaľniciach A3 a A4. Neskôr bude pokračovať aj na ďalších úsekoch vrátane diaľnice A1, ktorou každoročne smerujú státisíce dovolenkárov do Dalmácie.
Po dokončení projektu má byť na celej diaľničnej sieti nainštalovaných viac než 200 elektronických portálov.
Turisti sa zatiaľ nemusia pripravovať na zmeny
Aj keď práce pokračujú, počas najbližších dovolenkových sezón zostáva všetko po starom.
Vodiči budú naďalej používať súčasné mýtne brány, kde sa platí pri výjazde z diaľnice. Nové portály slúžia zatiaľ najmä na testovanie technológií a budovanie infraštruktúry.
Plná prevádzka systému Crolibertas je podľa aktuálneho harmonogramu naplánovaná na 1. marca 2027. Dovtedy budú prebiehať skúšky a dolaďovanie jednotlivých častí systému.
Menej kolón aj nižšia spotreba paliva
Najväčším prínosom nového riešenia má byť plynulejšia doprava. Práve mýtne brány dnes počas letných víkendov vytvárajú kilometrové kolóny, ktoré spôsobujú opakované brzdenie a rozbiehanie vozidiel.
To zvyšuje spotrebu paliva, predlžuje čas cesty a prispieva aj k vyšším emisiám výfukových plynov. Elektronický výber mýta by mal tieto problémy výrazne obmedziť.
Odborníci však upozorňujú, že ani nový systém nedokáže odstrániť všetky dopravné zápchy. Hustá dovolenková premávka, dopravné nehody, stavebné práce či hraničné kontroly môžu aj naďalej spôsobovať zdržania.
Chorvátske diaľnice sú každé leto pod obrovským tlakom
Počet turistov smerujúcich do Chorvátska autom každoročne rastie. Najväčší nápor zažívajú diaľnice počas víkendových výmen turnusov, keď sa na cestách naraz pohybujú desaťtisíce vozidiel z viacerých európskych krajín.
Práve rastúca intenzita dopravy bola jedným z hlavných dôvodov, prečo sa Chorvátsko rozhodlo investovať do moderného systému elektronického výberu mýta.
Ak bude projekt dokončený podľa plánov, cesta k Jadranskému moru by sa od roku 2027 mohla stať plynulejšou, rýchlejšou a pre vodičov výrazne komfortnejšou.
