Model vyznáva dizajnový jazyk zvaný Art of Steel (Umenie ocele). Pointou je vytvárať napnuté, napružené čisté lesklé línie s minimom prelisov vo vizuále práve vyhotovenej ocele. Tvar karosérie výrobca popísal ako Aero HatchZároveň značka tvrdí, že v kabíne je dizajn inšpirovaný moderným bytovým dizajnom. Výrobca robí prostredníctvom prístupu Furnished Space (zariadený priestor), kde jednotlivé komponenty v kabíne berie skôr ako samostatné kusy nábytku.
Hyundai práve spustil predaj modelu Ioniq 6 N na Slovensku - FOTO
V kabíne však prím hrá nový infotainment Pleos Connect premietaný na 12,9 respektíve až 14,6 palcový dotykový displej. Pleos Connect je založený na službách Android s vysokou prepojenosťou a širokou paletou možností vrátane zhruba 30 aplikácií tretích strán a vrátane hlasového asistenta Gleo AI.
Kým N-Line výbava dotvára dizajn aero prvkami exteriéru a športovými akcentmi v kabíne, ostatné výbavy pôjdu skôr po podstate jazyka Art of Steel vo svojej nepriklášlenej forme bez zbytočností. Model stojí v základných výbavách na 16 až 18 palcových diskoch, N-Line si obúva 19-palcov.
Model Ioniq 3 vyrába Hyundai v tureckom závode Izmit, no výrobca tvrdí, že auto bolo ladené pre európske cesty a európskych zákazníkov lokálne a nie od počítača z Kórei. Model príde na trh ako predokolka s dvomi veľkosťami batérie (menšia s LFP chémiou a väčšia NMC), pričom tá väčšia (61 kWh) ponúkne dojazd až do 490 km.
