Trh stavebných prác na Slovensku tento rok klesne o dve percentá, avšak firmy veria v postupné oživenie v nasledujúcom období. Slovenské stavebníctvo, ktoré po veľmi úspešnom roku 2025 vstupuje do nového obdobia opatrnejšieho vývoja, očakáva podľa analýzy spoločnosti CEEC Research pokles trhu v roku 2026 o dve percentá a mierny rast o 0,6 percenta v roku 2027.
Do tvorby analýzy sa zapojilo viac než 110 spoločností, pričom výsledky boli prezentované na Stretnutí lídrov slovenského stavebníctva 2026. Minulý rok bol pre slovenské stavebníctvo jedným z najlepších za posledné obdobie s medziročným rastom o sedem percent po očistení o infláciu.
Investície do dopravy
Rast podporili najmä investície do dopravnej infraštruktúry financované z európskych fondov a oživenie bytovej výstavby. Tento impulz však začína slabnúť a sektor viac reaguje na kvalitu projektovej prípravy, dostupnosť verejných investícií a ekonomickú neistotu.
Riaditeľ spoločnosti CEEC Research Michal Vacek uviedol, že rok 2026 bude obdobím stabilizácie a hľadania rovnováhy medzi vysokým dopytom po výstavbe a limitmi, ktorým stavebníctvo dlhodobo čelí.
Energetická efektívnosť už nie je iba otázkou „zelených“ politík, spolu s obnovou budov je strategickou témou pre štát
Očakávania sa líšia podľa segmentov: pozemné staviteľstvo predpokladá pokles trhu o 2,5 percenta v roku 2026 a stagnáciu v roku 2027, zatiaľ čo inžinierske staviteľstvo očakáva len mierny pokles 0,4 percenta v tomto roku a rast o 2,9 percenta v roku 2027. Práve infraštruktúrne projekty by mali byť hlavným motorom sektora.
Rast počas druhého polroka
Prezident Zväzu stavebného priemyslu SlovenskaPavol Kováčik zdôraznil, že kľúčovou bude kontinuita verejných investícií, najmä dočerpanie zdrojov z Plánu obnovy a eurofondov. Dopravná infraštruktúra zostáva pilierom trhu.
Medzi veľkými a menšími firmami sú výrazné rozdiely. Väčšie spoločnosti s obratom nad 4 milióny eur očakávajú pokles o 0,7 percenta, menšie až o 2,9 percenta. To súvisí s lepším prístupom veľkých firiem k verejným zákazkám a plánovaným projektom, pričom väčšie firmy majú zazmluvnenú prácu na 17 mesiacov dopredu, menšie len na 8 mesiacov.
Kapacity stavebných firiem sú značné – ľudské kapacity sú využité priemerne na 84 percent, strojové na 72 percent, a očakáva sa ich ďalší rast počas druhého polroka. Napriek tomu trh zápasí s nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov a rastúcim tlakom na realizáciu veľkých projektov.
Tržby budú stagnovať
Obchodný riaditeľ Považskej cementárne Peter Hort poukázal na pomalší štart roku 2026, pričom sektor sa stabilizuje vzhľadom na geopolitickú neistotu a rast nákladov v rôznych oblastiach.
Technický riaditeľ a konateľ STRABAGBranislav Lukáč očakáva lepší rok v dopravnom staviteľstve vďaka viacerým veľkým projektom, ako sú úseky diaľnice D3 a projekt D1 Turany – Hubová. Pozitívne sa rysujú aj pripravované projekty, vrátane rekonštrukcie mostov a rýchlostnej cesty R2.
Stavebná produkcia na Slovensku dosiahla nové rekordy. Čo stojí za nezvyčajnou dynamikou?
Tržby stavebných spoločností by tento rok mali stagnovať. Viac než polovica firiem však verí, že v roku 2027 sa tržby zvýšia v priemere o 1,1 percenta, pričom firmy zamerané na inžinierske staviteľstvo očakávajú rast až o 3,2 percenta v dôsledku očakávaného oživenia investícií.
Väčšia opatrnosť než v minulosti
Analýza CEEC Research ďalej ukazuje, že slovenské stavebníctvo pristupuje k budúcnosti s väčšou opatrnosťou než v minulosti. Firmy sú citlivejšie na pretrvávajúcu neistotu, rast nákladov a komplikovanú prípravu projektov.
Stabilita verejných investícií, dôsledná realizácia infraštruktúrnych projektov a schopnosť sektora zvládať nedostatok pracovných síl a rastúce náklady sú kľúčovými faktormi ďalšieho vývoja.
