Verejná nabíjacia infraštruktúra pre elektromobily na Slovensku rastie nielen počtom bodov a lokalít, ale najmä celkovým výkonom. Vyplýva to z analýzy Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) k 31. marcu 2026, ktorú asociácia zverejnila v piatok. Najvýraznejší rast zaznamenal segment ultrarýchleho nabíjania.
Výkon rastie rýchlejšie než počet bodov
Počet verejných nabíjacích bodov sa na Slovensku od roku 2020 zvýšil približne štvornásobne, zatiaľ čo ich celkový výkon vzrástol viac ako sedemnásobne. Podľa analýzy SEVA to potvrdzuje, že rozvoj siete sa čoraz viac opiera aj o výkonnejšie technológie, ktoré skracujú čas nabíjania.
ZSE Drive buduje chrbticu elektromobility, na Slovensku už prevádzkuje 869 verejných nabíjačiek
Najvýraznejší posun nastal v segmente ultrarýchlych nabíjačiek. Počet verejných bodov s výkonom najmenej 350 kilowattov stúpol z 28 na konci roka 2024 na 148 ku koncu marca 2026. Ide o viac ako päťnásobný rast za približne 15 mesiacov.
Rozdiely medzi regiónmi sú výrazné
Analýza poukázala aj na regionálne rozdiely. Z pohľadu pomeru medzi počtom osobných batériových elektromobilov a počtom verejných nabíjacích bodov vychádza najlepšie Prešovský kraj. Na 2270 elektromobilov tam pripadá 388 verejných nabíjacích bodov, teda 5,85 vozidla na jeden bod. Celoslovenský priemer je 8,64 elektromobilu na jeden verejný bod.
Nabíjacie stanice pribúdajú, ale chýbajú hlavne pri diaľniciach. Nemôžeme si dovoliť zaspať na vavrínoch, tvrdí Križanský
Najväčší tlak na infraštruktúru je v Bratislavskom kraji. Na 9660 osobných batériových elektromobilov tam pripadá 803 verejných nabíjacích bodov, čo predstavuje približne 12 vozidiel na jeden bod.
Dôležitý je aj podiel rýchleho DC nabíjania
SEVA upozornila, že stav siete nemožno hodnotiť iba podľa absolútneho počtu bodov. Podstatná je aj výkonová štruktúra infraštruktúry, teda podiel rýchleho a ultrarýchleho DC nabíjania.
V okrese Zlaté Moravce tvorí rýchle a ultrarýchle DC nabíjanie 23 z 31 verejných bodov, teda 74,2 %. V okrese Zvolen ide o 47 z 83 bodov, čo je viac ako polovica siete.
Firmy v Európe plánujú viac elektromobilov, Slovensko má slabšie zázemie na nabíjanie
Priaznivý pomer medzi počtom elektromobilov a verejnými nabíjacími bodmi vykazujú aj ďalšie okresy. V Martine pripadá na jeden bod 3,9 elektromobilu, v Dolnom Kubíne 3,1, v Poprade 3,4 a vo Zvolene 3,9 vozidla.
Dôležitá je aj dostupnosť služby
Z dát zároveň vyplýva, že takmer 85 % verejných lokalít funguje v režime 24 hodín denne a približne 84 % umožňuje ad hoc nabíjanie bez potreby registrácie. Podľa SEVA to zvyšuje dostupnosť služby aj pre vodičov, ktorí konkrétnu sieť nevyužívajú pravidelne.
V roku 2030 by na Slovensku mohlo jazdiť vyše 200-tisíc elektrických áut, je tak nutné posilniť distribučné siete
Ku koncu prvého štvrťroka 2026 bolo na Slovensku evidovaných 3136 verejných nabíjacích bodov na 1219 lokalitách. Z toho bolo 1756 AC bodov, 686 DC bodov s výkonom od 25 do 150 kilowattov, 546 bodov v kategórii od 150 do 350 kilowattov a 148 bodov s výkonom 350 a viac kilowattov.
Celkový výkon verejnej nabíjacej infraštruktúry dosiahol 206,6 megawattu. Viac ako 60 % DC lokalít zároveň podporuje nabíjanie vozidiel s 800-voltovou architektúrou, ktorá umožňuje pri kompatibilných vozidlách skrátiť čas nabíjania.
