Ropa po dohode USA a Iránu prudko zlacnela, podľa analytika je však optimizmus predčasný

Návrat dodávok z Perzského zálivu na úroveň spred konfliktu však nebude okamžitý, upozorňuje finančný analytik Stanislav Pánis.

Spojené štáty a Irán oznámili predbežnú dohodu o ukončení konfliktu, ktorá má vytvoriť podmienky aj na obnovenie dopravy cez Hormuzský prieliv. Správa vyvolala pokles cien ropy, keďže trh začal počítať s postupným návratom dodávok z krajín Perzského zálivu.

Cena severomorskej ropy Brent v pondelok rano klesla o 4,39 dolára, teda o päť percent, na 82,94 dolára za barel. Dostala sa tak na najnižšiu úroveň za približne tri mesiace. Už v piatok pritom stratila viac ako tri percentá.

Výraznejší a trvalý pokles cien však podľa finančného analytika Stanislava Pánisa nie je istý. V základnom scenári môže Brent zostať v okolí 80 dolárov za barel, keďže obnovenie dodávok bude postupné a trh bude naďalej zohľadňovať bezpečnostné a geopolitické riziká.

„Aktuálne sa nám javí optimizmus trhu z dohody a čoskorého odblokovania Hormuzského prielivu až príliš prestrelený. Stále platí, že niekoľko týždňov potrvá, kým sa zoštandardizuje tankerová logistika a niekoľko mesiacov potrvá, kým sa opraví poškodená energetická infraštruktúra krajín Perzského zálivu,“ uviedol Pánis pre SITA Energetika.

Dodávky ropy z regiónu sa preto podľa neho neobnovia na úroveň spred vypuknutia konfliktu okamžite. Výraznejší pokles cien môže obmedzovať aj silný dopyt po dopĺňaní vyčerpaných zásob.

Tankerová doprava sa neobnoví okamžite

Normalizácia dodávok bude závisieť od obnovenia pohybu tankerov, prevádzky prístavných terminálov a opráv poškodenej ťažobnej, spracovateľskej a exportnej infraštruktúry.

Dopravu môže spomaľovať aj odmínovanie Hormuzského prielivu. Pánis však nepredpokladá, že by išlo o neprekonateľný problém, keďže lode by mohli využívať aj alternatívne trasy bližšie k iránskemu pobrežiu.

Kľúčovým faktorom bude návrat dôvery lodných spoločností a poisťovní. Poisťovatelia budú posudzovať, či je dohoda dostatočne stabilná na obnovenie poistného krytia tankerov smerujúcich do rizikovej oblasti.

„Dohoda  bola oznámená, môže byť aj podpísaná, ale Irán ju najmä pre kroky Izraela v Libanone nemusí napokon dodržiavať,“ upozornil Pánis.

Pokračovanie izraelských vojenských operácií v Libanone by podľa neho mohlo dohodu medzi Teheránom a Washingtonom narušiť a viesť k opätovnému obmedzeniu dopravy cez Hormuzský prieliv.

Odberatelia si našli alternatívnych dodávateľov

Návrat exportu môže byť pozvoľný aj na strane odberateľov. Tí si počas konfliktu zabezpečovali alternatívne dodávky ropy z iných regiónov a k pôvodným dodávateľom z Perzského zálivu sa nemusia vrátiť okamžite.

„Odberatelia strávili ostatné mesiace zabezpečovaním alternatívnych dodávok ropy a návrat k dodávateľov z Perzského zálivu môže byť pozvoľný,“ uviedol Pánis.

Tempo návratu bude závisieť od existujúcich kontraktov, cien, dostupnosti tankerov a poistných podmienok. Časť trhu môže naďalej uprednostňovať menej rizikové dodávateľské trasy.

Výraznejšiemu zlacňovaniu ropy bude zároveň brániť dopĺňanie zásob, ktoré krajiny a energetické spoločnosti počas konfliktu využívali na nahrádzanie výpadkov dodávok.

Aj po otvorení prielivu tak môže v cene ropy zostať geopolitická riziková prirážka. Jej výška bude závisieť od stability dohody, bezpečnostného vývoja v regióne a rýchlosti obnovy ťažby, exportnej infraštruktúry a tankerovej dopravy.

Viac k osobe: Stanislav Pánis