Minister financií Ladislav Kamenický avizoval pokračovanie rokovaní vlády so Slovnaftom o cenách pohonných látok. Existenciu rafinérie na Slovensku označil za výhodu a pri dodávkach ropy zdôraznil význam ruského smeru. Opozičná SaS reagovala návrhom znížiť spotrebnú daň z palív na najnižšiu úroveň povolenú v Európskej únii.
Vláda rokuje so Slovnaftom o cenách palív
Kamenický reagoval na otázku, či vláda plánuje opatrenia pri raste cien pohonných látok, napríklad zníženie spotrebných daní. Podľa ministra vláda zatiaľ využíva rokovania so Slovnaftom a takzvanú samoreguláciu cien. Uviedol, že Slovensko sa v posledných dvoch týždňoch snažilo držať ceny palív približne na rovnakej úrovni, aby boli pre motoristov nižšie než v zahraničí.
Zníženie spotrebnej dane z palív nespôsobí výpadok jednej miliardy eur, tvrdí Galek a vyjadril sa aj k ropovodu Družba - VIDEO
Minister uviedol, že vláda bude so Slovnaftom ďalej rokovať o tom, aby boli ceny pohonných látok na Slovensku čo najpriaznivejšie.
„Budeme sa ďalej baviť napríklad so Slovnaftom. My sme robili takzvanú samoreguláciu a Slovnaft určitý čas držal ceny. Nedá sa to robiť úplne dlhodobo, ale budeme sa ďalej s nimi baviť,“ uviedol Kamenický.
Rafinériu označil za výhodu Slovenska
Za kľúčovú výhodu Slovenska označil existenciu rafinérie. Podľa Kamenického je to dôležité aj v porovnaní s Českou republikou, ktorá rafinériu nemá.
Fico rokoval v Slovnafte. Vláda by mohla stav ropnej núdze zrušiť už čoskoro, musí však nastať rozhodujúci moment - VIDEO, FOTO
Kamenický zároveň uviedol, že Slovensko pomohlo Česku a Maďarsku uvoľnením exportu palív. „Pomohli sme Čechom, pomohli sme Maďarom s tým, že sme im uvoľnili export napríklad palív do Čiech a do Maďarska,“ dodal.
V súvislosti s dodávkami ropy minister zdôraznil význam dodávok z Ruska. Podľa Kamenického by bolo pre Slovensko vhodné, aby ruská ropa prúdila v požadovanom objeme.
Zníženie daní z palív označil za nákladné
Minister sa vyjadril aj k možnému znižovaniu spotrebných daní z palív. Ako príklad uviedol Poľsko, ktoré podľa neho znížilo daňové zaťaženie pohonných látok, čo prispelo k nižším cenám palív. Takéto opatrenie však podľa Kamenického predstavuje vysoký výpadok pre rozpočet. Poľský rozpočet to podľa neho stojí približne 300 miliónov eur mesačne.
Česko rokuje so Slovnaftom o dodávkach palív pre riziko výpadku z Nemecka
Problémom to podľa ministra môže byť najmä v prípade, ak bude súčasný stav na trhu s ropou pretrvávať dlhšie v dôsledku vojny na Ukrajine a napätia v oblasti Hormuzského prielivu.
Kamenický dodal, že komunikácia vlády so Slovnaftom je pravidelná a bude pokračovať. Podľa neho je predmetom rokovaní aj to, čo Slovnaft štátu podľa ministra nezaplatil.
Situácia s naftou sa po opatreniach vlády stabilizovala, tvrdí Kamenický
„Ja potrebujem vidieť, že Slovnaft nám nejakým spôsobom vráti to, čo nám nezaplatil. Čiže budeme sa s nimi baviť o tom. Niečo nám už zaplatil v tom, že nám držal nižšie ceny, ale budeme sa ďalej baviť o tom aká bude dohoda,“ uviedol Kamenický.
SaS navrhuje znížiť spotrebnú daň z palív
Na vyjadrenia ministra financií Ladislava Kamenického reagovala opozičná SaS. Poslanec Marián Viskupič uviedol, že strana navrhuje znížiť spotrebnú daň z palív na najnižšiu úroveň povolenú v Európskej únii. Podľa neho by lacnejšie palivá mohli prilákať na Slovensko motoristov zo susedných krajín.
Viskupič kritizoval tvrdenia ministra financií o cenách palív. Podľa neho má Slovensko opäť najvyššie ceny palív v rámci krajín V4 a Rakúska. Zároveň uviedol, že Slovensko by malo podľa SaS viac predávať palivá doma a pri nižších cenách prilákať motoristov zo susedných krajín.
Podľa Viskupiča by nižšia spotrebná daň mohla zvýšiť záujem vodičov z Poľska, Česka či Rakúska o tankovanie na Slovensku. Argumentoval tým, že v čase, keď malo Slovensko podľa neho lacnejšie palivá, prichádzali tankovať aj motoristi zo susedných krajín. „Viete, čo potrebujeme nízku daň neexportovať, predávať to tu u nás a nech si to pekne prídu tí Poliaci ku nám kúpiť. Veď už sme to videli, však nám vykupovali pumpy,“ dodal Viskupič.
