Pri kontrole pred uzavretím zmluvy vlani v apríli nezistil porušenie zákona o verejnom obstarávaní, ktoré malo alebo mohlo mať vplyv na výsledok verejného obstarávania.
Národná diaľničná spoločnosť má vo výstavbe osem úsekov v dĺžke takmer 74 kilometrov, v rámci PPP projektu D4 a R7 je rozostavaných päť úsekov v dĺžke 59 kilometrov.
Dvojrúrový diaľničný tunel Višňové začali raziť vlani v júni. Bude súčasťou diaľničného obchvatu Žiliny – 13,5-kilometrového úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná skala.
Razenie tunela Višňové, v ktorom stavbári vyrazili prvých sto metrov v predstihu za deväť dní, bude pokračovať ešte tridsať mesiacov, čiže do konca roku 2017.
Výstavba úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, ktorej súčasťou bude najdlhší cestný tunel Višňové, pokračuje podľa plánu. Diaľnica by tak mala byť odovzdaná do užívania koncom roku 2019.
Úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s najdlhším slovenským tunelom Višňové je súčasťou 25,8-kilometrového južného obchvatu Žiliny, ktorý skráti prejazd Žilinou v priemere o viac ako polovicu pôvodného času.