Vlakovú dopravu v Nemecku využívajú denne milióny cestujúcich a po železnici je prepravovaná asi jedna pätina nemeckého tovaru. Ekonómovia odhadujú, že štrajk takéhoto rozsahu by mohol stáť štátnu ekonomiku až 100 miliónov eur denne.
Deviaty štrajk za posledných desať mesiacov organizuje odborový zväz strojvodcov GDL, ktorý žiada zvýšenie miezd o päť percent a skrátenie pracovného týždňa na 37 zo súčasných 39 hodín.
Prezident Zväzu autobusovej dopravy Peter Pobeha považuje rozhodnutie Odborového zväzu KOVO o štrajkovej pohotovosti v autobusovej doprave za určitú formu nátlaku, ktorá neprispieva pozitívne k doposiaľ pokojnej atmosfére prebiehajúcich rokovaní.
Deutsche Bahn v sobotu večer zastavila rokovania o platoch zamestnancov, čím sa zvýšili vyhliadky na ďalšie štrajky. Strojvodcovia hrozia, že štrajky budú dlhšie ako tie pred tým.
Spoločnosť Lufthansa sa pokúša otvoriť rokovania o kolektívnych zmluvách vrátane dôchodkov, naráža však na nesúhlas odborovej organizácie Vereinigung Cockpit.
Niekoľko stoviek justičných zamestnancov protestovalo pred ministerstvom financií, kde ich zástupcov nakoniec nik neprijal. Neskôr štrajk pokračoval pred ministerstvom spravodlivosti.
Podľa prezidenta Zväzu autobusovej dopravy požiadavky odborárov sú pre dopravcov nerealizovateľné pre zložitú situáciu odvetvia a klesajúci počet prepravovaných osôb.
LOZ združuje približne tritisíc lekárov. Ako uviedol predseda lekárskych odborov Peter Visolajský, lekári z ostatných nemocníc Slovenska nemôžu dopustiť, aby lekár doplatil na to, že sa zastal pacienta.
Slovenské súdy štrajkovali za štyri požiadavky prvýkrát v histórii. Nezapojili sa iba sudcovia, ktorí podľa ústavy nemajú právo na štrajk. Stovky zamestnancov justície z celého Slovenska sa zúčastnili aj na protestnom zhromaždení v Bratislave.
V Nórsku ani vo Švédsku nebudú premávať žiadne domáce lety, niektoré lety v Dánsku budú zrušené ako aj väčšina letov spájajúca hlavné mestá Nórska, Švédska a Dánska.