Kým v roku 2010 boli odhadované náklady na modernizáciu troch najdôležitejších koridorov na úrovni 4,2 miliardy eur, v roku 2016 sa počítalo už so sumou 6,3 miliárd eur a vo finále, po obnove všetkých hlavných koridorov, budú náklady štátu na železničnú infraštruktúru až na úrovni 8 miliárd.
Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie začalo sériu rokovaní s predstaviteľmi samospráv a odbornej verejnosti o novom Operačnom programe Slovensko v programovom období 2021 – 2027.
Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila súťaž na zhotoviteľa druhej časti úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany ešte v decembri 2018.