Ubezpečil o tom predsedníčku Žilinského samosprávneho kraja Eriku Jurinovú, s ktorou v utorok rokoval aj o ďalších dopravných projektoch v tomto kraji.
Podľa žilinskej županky Eriky Jurinovej bolo najväčšou chybou, že sa v minulosti vnímala diaľnica D3 ako regionálny problém. Poliaci idú naopak podľa harmonogramu.
Pri ceste po diaľnici Svrčinovec – Skalité – štátna hranica ušetria osobné automobily v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy, ktorá je o dva kilometre dlhšia, deväť minút času.
Tri protestné blokády, ktoré Kysučania organizovali postupne vo februári, marci a apríli, ochromili dopravu na celých Kysuciach a desiatky kilometrov dlhé kolóny sa rozpúšťali niekoľko hodín
Vybudovaním úseku D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno motoristi okrem zvýšenej bezpečnosti ušetria zhruba štyri minúty v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy. Súčasťou diaľnice je mostná estakáda v dĺžke takmer tisíc päťsto metrov a tunel Považský Chlmec v dĺžke vyše dvetisíc metrov.
Poliaci splnia svoj záväzok pri budovaní diaľnice D3/S1 v roku 2024 a Slovensko možno v roku 2030, tvrdia predstavitelia Slovensko–poľskej obchodnej komory.