Minister dopravy SR Jozef Ráž v pondelok oznámil, že rekonštrukcia budovy Hlavnej stanice v Bratislave sa má začať v aktuálnom volebnom období, teda počas roka 2027.
Diskusia o obnove stanice trvá už približne 15 rokov a rezort dopravy chce spolu so Železnicami SR (ŽSR) podľa slov ministra posunúť projekt do realizačnej fázy. Hovorca Bratislavy Peter Bubla pre SITA priblížil, aké kroky v tomto smere podniklo a ďalej plánuje hlavné mesto.
Vylepšenia okolia stanice
„K téme hlavnej stanice je treba v prvom rade povedať, že mesto už urobilo mnohé úpravy a vylepšenia, ktoré boli v jeho možnostiach a kompetencii, aby bol priestor stanice a jej bezprostredného okolia kultúrnejší, bezpečnejší a čistejší,“ uviedol Bubla s tým, že cieľom mesta bolo vylepšiť tento priestor do doby, kým štátne železnice s ministerstvom dopravy nezačnú s kompletnou rekonštrukciou stanice.
Ráž oznámil konkrétny plán, rekonštrukcia hlavnej stanice sa má začať ešte v tomto volebnom období - VIDEO, FOTO
S vylepšeniami okolia stanice začalo mesto ešte v septembri 2022. Úpravy robili na základe projektu, ktorý vypracoval Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB). Zmodernizovaný bol vstup do stanice s celkovou rozlohou 2600 metrov štvorcových.
„Poškodený povrch sme odstránili a vydláždili novou bratislavskou dlažbou. Pribudli chýbajúce lavičky a smetné koše. Rozšírili sme výstupný ostrovček mestskej hromadnej dopravy (MHD) na ktorom ľudia vystupujú z autobusov,“ vymenoval hovorca mesta.
Brána do európskeho hlavného mesta
V rámci úprav samospráva vybudovala tiež zdvihnutý prah, ktorý zabezpečuje bezbariérový prechod medzi výstupným ostrovčekom MHD a nástupným priestorom pred hlavnou stanicou. Odstraňovanie bariér bolo konzultované aj s Úniou nevidiacich a slabozrakých Slovenska.
Rekonštrukcia hlavnej stanice v Bratislave sa posúva, železnice vybrali projektanta za takmer 2,1 milióna eur
„Treba tiež pripomenúť, že v roku 2022 sme podpísali memorandum s ministerstvom dopravy práve o tom, aby mesto Bratislava aj s pomocou MIB a ŽSR spoločne robili všetky potrebné kroky k tomu, aby predstaničné námestie a hlavná stanica vyzerali ako normálna brána do európskeho hlavného mesta tohto storočia,“ dodal Bubla.
Pre potreby ďalšej fázy rekonštrukcie pripravil MIB medzinárodný porovnávací materiál o kapacitách a štandardoch nových významných železničných staníc v Európe s cieľom nastaviť vysoký štandard budúcej obnovy hlavnej stanice.
Skvalitnenie priestoru
„MIB taktiež pripravil návrh na obstaranie dopravno-urbanistickej štúdie, ako predpoklad komplexného riešenia stanice,“ doplnil hovorca mesta s tým, že ŽSR mali v ďalšom kroku aktualizovať predpokladané kapacity budúcej hlavnej stanice a následne mal byť v diskusii s ministerstvom dopravy a ŽSR ustálený proces súťaže.
Bratislavský kraj vysvetľuje dôvody zníženia spojov smerujúcich na Autobusovú stanicu Nivy
„V každom prípade naďalej platí, že podporíme každé úsilie štátu o to, aby Bratislava ako hlavné mesto európskeho štátu mala kvalitnú hlavnú stanicu zodpovedajúcu tomuto storočiu. A samozrejme, budeme veľmi radi aj naďalej v diskusii so železnicami, ako by sme po rekonštrukcii stanice vedeli ešte prispieť k skvalitneniu tohto priestoru,“ skonštatoval hovorca magistrátu. Ako dodal, za dôležité považujú, aby sa konečne začalo s rekonštrukciou stanice.
