Ford v Európe zruší tisíce pracovných miest, dôvodom aj prechod na výrobu elektrických vozidiel
Podiel elektromobilov v EÚ stúpa a očakáva sa výrazný rast pre ukončenie predaja bežných vozidiel so spaľovacím motorom od roku 2035
V Únii by sa v tomto roku mohlo predať 9,8 milióna nových áut, situácia v sektore je však nestabilná
Výroba áut v Británii vlani klesla najnižšie od roku 1956, dôvodom je najmä jeden faktor
Európa vlani zaznamenala najnižší výsledok v predaji áut od roku 1993, rast dokázala vykázať len jedna krajina
Škoda dodala vlani na globálny trh viac než 730-tisíc automobilov, najpredávanejším modelom je naďalej Octavia
Premiérka Meloni považuje zákaz vozidiel so spaľovacími motormi v roku 2035 za škodlivý, nesúhlas sa objavil aj v Bruseli
Mercedes-Benz v Poľsku vybuduje závod na výrobu elektrických „automobilov budúcnosti“, ide o krok k doprave bez emisií
Pri prechode na elektrické a vodíkové vozidlá sa lítium stáva strategickou surovinou, jeho ponuka je však stále obmedzená
Zbohom novým benzínovým a naftovým autám, EÚ to s klímou myslí vážne a do roku 2035 zakáže ich predaj
Volkswagen prišiel o takmer tretinu zisku, v porovnaní s vlaľajškom automobilka nemôže hovoriť o zlých časoch
Udržať automobilovú výrobu v štátoch EÚ bude čoraz ťažšie, potrebný je výraznejší politický zásah
Vyhliadky pre automobilový priemysel nie sú najlepšie, sektor sa môže prepadnúť o štvrtinu spred obdobia pandémie
Volkswagen sa chystá primárnou ponukou akcií predať štvrtinu prioritných akcií Porsche
Čo brzdí rozvoj elektromobilov v Európskej únii? Najviac vodičov na nich jazdí v Švédsku či Fínsku
Súd zamietol žalobu environmentalistov proti Mercedesu, tí žiadali ukončenie predaja spaľovákov
Z EÚ sa vlani do zahraničia vyviezlo 5,7 milióna áut, pokles o štyri percentá zaznamenal dovoz vozidiel
Automobilka Ferrari si v druhom kvartáli pripísala zisk vyšší o 22 percent, potiahla ho Severná a Južná Amerika
Automobilke Stellantis stúpli v prvom polroku tržby, predaj batériových elektrických vozidiel sa zvýšil o polovicu
Väčšina štátov EÚ podporila, aby sa od roku 2035 mohli predávať iba nové osobné autá s nulovými emisiami CO2
