Automobilka viní za vzniknutú situáciu ignorovanie záujmov zamestnancov zo strany sociálneho partnera a nerozvážne nepodpísanie Dohody o konte pracovného času zo strany Moderných odborov Volkswagen.
Rozhodnutie má byť podľa Výboru Základnej organizácie OZ KOVO Volkswagen Slovakia ukážkou toho, ako neprofesionálne dopadlo kolektívne vyjednávanie v podniku pod taktovkou Moderných odborov Volkswagen.
Podľa Larryho Thompsona, ktorý dozerá na to, ako VW dodržiava podmienky súdneho urovnania emisného škandálu v USA, firma neposkytla niektoré informácie ako dôverné.
Hoci bratislavský Volkswagen posiela pätinu svojho vývozu do USA, ide najmä o luxusné automobily. Pri tých je citlivosť na cenu menšia, tvrdí analytička Slovenskej sporiteľne Katarína Muchová.
Miera opráv automobilov v súčasnosti dosahuje podľa Európskej komisie 80 % a skupina Volkswagen sa zaviazala k pokračovaniu bezplatnej aktualizácie a súvisiacej faktickej záruky pri riešení problémov, ktoré nastanú po aktualizácii, až do konca roka 2020.
Dôvodom je dlhoročný prínos spoločnosti k tvorbe HDP. Urýchliť sa má výstavba obchvatu okolo závodu neďaleko Bratislavy, firma tiež bude môcť navýšiť kvóty na dovoz pracovníkov z tretích krajín tak, ako to požadovala.