Tvrdošín je o krok bližšie k novému obchvatu, výstavba za viac ako 62 miliónov eur sa môže začať
Heger dvíha varovný prst, na hodnotu za peniaze musí dbať aj ministerstvo dopravy
Plánovaný nákup nových vozňov je neefektívny, negatívne by vplývali aj na životné prostredie
Kmeť: Musíme systematicky investovať do dopravy. Inak začnú padať mosty a kolabovať diaľnice
Matej: Hrozí, že štát nový mýtny systém nestihne spustiť načas
Vtáčia chrípka, bitky na poliach či kauza Dobytkár. Čo otriaslo slovenským agrosektorom v roku 2020? I. časť
