Súčasná etapa zahŕňa obnovu sociálnych zariadení, vybudovanie nového prepojenia medzi nástupišťami a staničnou halou, ako aj inštaláciu klimatizácie v čakárni.
Hlavným cieľom projektu bolo zvýšenie kapacity trate tak, aby vyhovovala rastúcim požiadavkám osobnej aj nákladnej dopravy a umožnila napĺňanie Plánu dopravnej obslužnosti.
ZSSK uviedla, že cieľom je zlepšiť podmienky pre dochádzajúcich medzi Čadcou, Kysuckým Novým Mestom a Žilinou a zároveň ponúknuť alternatívu k individuálnej automobilovej doprave počas stavebných prác na súbežnej cestnej infraštruktúre.
Reaguje tak na rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý ministerstvu nariadil zrušiť vylúčenie jedného z uchádzačov, zaradiť ho späť do súťaže a opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti.
Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček upozornil, že intenzívna nákladná doprava spôsobuje dopravné komplikácie aj zvýšené opotrebovanie ciest.