ZSSK uviedla, že cieľom je zlepšiť podmienky pre dochádzajúcich medzi Čadcou, Kysuckým Novým Mestom a Žilinou a zároveň ponúknuť alternatívu k individuálnej automobilovej doprave počas stavebných prác na súbežnej cestnej infraštruktúre.
Reaguje tak na rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý ministerstvu nariadil zrušiť vylúčenie jedného z uchádzačov, zaradiť ho späť do súťaže a opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti.
Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček upozornil, že intenzívna nákladná doprava spôsobuje dopravné komplikácie aj zvýšené opotrebovanie ciest.
Po nedávnom výpadku IT systémov ministerstva vnútra tak ide podľa poslanca v krátkom čase o ďalší problém, o ktorom ministerstvo dopravy verejnosť neinformovalo.
Ku koncu kontroly v novembri minulého roka bolo z celkovej alokácie vyčerpaných približne 235 miliónov eur bez DPH, teda asi polovica dostupných prostriedkov.
„Vďaka novým tratiam sa autobusy budú dať nahradiť trolejbusmi, ktoré produkujú výrazne menej emisií, a tak v Bratislave opäť o niečo stúpne kvalita ovzdušia,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž.