Vláda SR schválila na svojom stredajšom rokovaní návrh novely zákona o prevádzke vozidiel v cestnej premávke, ktorá prináša viacero zmien v oblasti technických a emisných kontrol, administratívy aj dohľadu nad vozidlami. Nová legislatíva má nadobudnúť účinnosť od 1. januára 2027.
Nová európska legislatíva
Jednou z kľúčových zmien v návrhu zákona je možnosť, aby vybrané technické služby ako technické a emisné kontroly, kontroly originality či montáž plynových zariadení, mohla zabezpečovať aj právnická osoba štátu zriadená ministerstvom dopravy.
V súčasnosti môžu tieto činnosti vykonávať fyzické osoby – podnikatelia alebo právnické osoby, ktorým ministerstvo vydalo poverenie na základe uskutočneného výberového konania. Rezort pritom neplánuje vytvárať nový subjekt, ale využiť existujúce kapacity.
Dočasné vyradenie auta bude jednoduchšie, ministerstvo dopravy zjednodušilo postupy - VIDEO
Novela zároveň reaguje na novú európsku legislatívu a zavádza pravidlá pre schvaľovanie necestných pojazdných strojov, ktoré sa budú môcť prevádzkovať na verejných komunikáciách. S tým súvisí aj vznik novej kategórie vozidiel, keď novela zavádza kategóriu vozidiel U.
Zavedenie kategórie U
Ide o kategóriu vytvorenú na základe európskeho nariadenia, ktorá zahŕňa necestné pojazdné stroje prevádzkované na verejných pozemných komunikáciách, teda napríklad rôzne pracovné či stavebné mechanizmy, ktoré sa doteraz v legislatíve riešili menej jednotne.
Zavedenie kategórie U znamená, že tieto stroje budú mať jasne stanovené pravidlá pre schvaľovanie na prevádzku, technické požiadavky a dohľad nad ich bezpečnosťou na cestách. Zákon má priniesť aj zjednodušenie administratívy. Predlžuje sa napríklad interval pravidelného overovania staníc technickej kontroly z dvoch na tri roky.
Bratislava sa zapĺňa autami, doprava kolabuje. Aké riešenia ponúkajú kandidáti na primátora?
Po novom bude možné overiť platnosť technickej či emisnej kontroly aj online podľa evidenčného čísla vozidla alebo VIN čísla. Zmeny sa dotknú aj samotných staníc technickej kontroly. Po novom budú môcť dočasne fungovať aj s jedným technikom, maximálne po dobu jedného roka.
Podnikateľské prostredie
Zavádza sa tiež elektronický protokol o kontrole technického stavu vozidla, čo má prispieť k digitalizácii a väčšej transparentnosti procesov. Novela sprísňuje pravidlá aj v oblasti predaja vozidiel. Kupujúci bude mať právo odstúpiť od zmluvy s právnickou, alebo fyzickou osobou – podnikateľom napríklad v prípade, ak sa preukáže manipulácia s odometrom a táto skutočnosť nebola zverejnená v registri.
Zároveň sa rozširuje okruh subjektov, ktoré budú povinné poskytovať údaje do registra prevádzkových záznamov vozidiel, vrátane poisťovní či lízingových spoločností. Údaje o zaistených vozidlách bude zapisovať Úrad pre správu zaisteného majetku.
Zmeny sa dotýkajú aj kontroly a dohľadu. Po novom bude napríklad možné vyhlásiť kontrolu za neplatnú, ak sa znemožní jej opakovanie. Zvyšujú sa aj niektoré pokuty, napríklad za marenie výkonu dohľadu. Podľa predkladateľov má novela pozitívne aj negatívne vplyvy na podnikateľské prostredie a verejné financie, zároveň však podporí informatizáciu a zefektívni procesy v oblasti cestnej dopravy.
