Aktuálnou situáciou v železničnom sektore a požiadavkami rušňovodičov sa bude v utorok 21. apríla zaoberať Výbor Národnej rady SR pre verejnú správu a regionálny rozvoj. Zasadnutie je naplánované na 8:00. Rušňovodiči rokovanie na pôde parlamentu vítajú a deklarujú pripravenosť viesť vecnú diskusiu so zameraním na bezpečnosť.
Nesúhlas s opatreniami
Zástupcovia rušňovodičov už skôr vyjadrili nesúhlas s plánovanými opatreniami formou petície aj protestného zhromaždenia. Podľa predsedu petičného výboru rušňovodičov Mateja Motyčku ich cieľom nie je znižovanie bezpečnostných štandardov, ale efektívne investície.
Práce na železniciach prinesú zmeny vo vlakovej doprave na západnom Slovensku, niektoré spoje budú odrieknuté
„Nepýtame si menej bezpečnosti. Pýtame si investície tam, kde majú najvyšší bezpečnostný účinok, a to platí najmä v čase obmedzených zdrojov,“ uviedol Motyčka. Rušňovodiči zároveň reagujú aj na nedávnu tragickú nehodu na železničnom priecestí v Dunajskej Strede zo 16. apríla, pri ktorej sa zranilo viac ako 20 ľudí a zahynul vodič kamiónu.
Najrizikovejšie priecestia na Slovensku
V tejto súvislosti vyzývajú Ministerstvo dopravy SR na prípravu konkrétnych opatrení v spolupráci so železnicami, políciou a odbornou verejnosťou, ktoré by znížili riziko podobných nehôd. Upozorňujú tiež, že pri kolíziách s cestnými vozidlami prišli v minulosti o život aj rušňovodiči, a to bez vlastného zavinenia. Podľa nich by bez ich profesionálnych reakcií boli následky mnohých nehôd ešte vážnejšie.
Po tragickej zrážke pri Dunajskej Strede obnovili premávku, vlaky prechádzajú úsekom výrazne spomalene
„Ministerstvo nateraz nepodporilo naše požiadavky na investície do zabezpečovacieho zariadenia a pracovných podmienok. Navrhujeme preto, aby financie vyčlenené na kamerové systémy smerovali na ochranu desiatich najrizikovejších priecestí na Slovensku pomocou moderných technológií,“ priblížil Motyčka.
Nesprávny prístup k železničnému sektoru
Ako dodal, v Európe sa už využívajú inteligentné detekčné systémy schopné odhaliť prekážku na priecestí a predísť tragédii. Podľa rušňovodičov sa pritom riziko nehôd netýka len frekventovaných tratí, ale aj menej vyťažených úsekov. Zároveň vyzývajú na systematickejší prístup štátu k železničnému sektoru.
„Podporujeme každé opatrenie, ktoré bude odborne podložené a preukázateľne zvýši bezpečnosť,“ dodal Motyčka.
