Hľadanie peňaženky, vyberanie platobnej karty či zdĺhavé zadávanie údajov do parkovacieho automatu sa môže pre niektorých vodičov stať minulosťou. Vybrané moderné automobily už umožňujú zaplatiť za parkovanie priamo prostredníctvom palubného informačno-zábavného systému.
Podobná možnosť existuje aj pri tankovaní. Jej dostupnosť však závisí od konkrétneho vozidla, jeho výbavy, aktívnych online funkcií a zapojenej čerpacej stanice. Slovenskí vodiči preto nemôžu automaticky počítať s tým, že takto zaplatia na každom mieste.
Auto navyše neplatí úplne samo. Platba sa uskutočňuje prostredníctvom karty, ktorú si majiteľ vopred zaregistruje v príslušnej mobilnej aplikácii. Pri platení ju však už nemusí vyberať z peňaženky ani prikladať k terminálu.
Parkovné zaplatíte zo sedadla vodiča
Systém platenia parkovného cez palubnú obrazovku je dostupný aj na Slovensku. V podporovaných mestách a parkovacích zónach využíva polohu vozidla na vyhľadanie miesta, na ktorom vodič zaparkoval. Na displeji si potom vyberie príslušnú zónu, nastaví požadovaný čas a platbu potvrdí.
Ak sa nákup, návšteva lekára alebo pracovné stretnutie predĺži, parkovanie možno spravovať na diaľku prostredníctvom mobilnej aplikácie. Tá dokáže upozorniť, že sa zaplatený čas blíži ku koncu, a pri podporovaných zónach umožní predĺžiť parkovanie bez návratu k autu.
Dostupnosť systému na Slovensku však neznamená, že ho možno používať v každom meste alebo na každom parkovisku. Pokrytie závisí od miestnych prevádzkovateľov a poskytovateľov parkovacích služieb. Ak sa konkrétna zóna v aplikácii nezobrazuje, vodič musí zaplatiť iným spôsobom.
Rozdielne môžu byť aj pravidlá účtovania. Na niektorých miestach vodič po predčasnom ukončení parkovania zaplatí iba za skutočne využitý čas. Inde sa platí vopred a suma za nevyužitú časť sa nevracia. Presné podmienky sa preto oplatí skontrolovať ešte pred potvrdením transakcie.
Po natankovaní nemusíte ísť k pokladnici
Na podobnom princípe funguje aj platenie za palivo. Navigácia vodičovi zobrazí zapojené čerpacie stanice. Po príchode systém pomocou polohy vozidla rozpozná stanicu a vyzve vodiča, aby skontroloval miesto a zadal číslo stojana.
Po natankovaní sa na obrazovke zobrazí množstvo paliva a výsledná suma. Platba následne prebehne prostredníctvom vopred zaregistrovanej debetnej alebo kreditnej karty. Potvrdenie o transakcii dostane vodič na displeji auta aj v mobilnej aplikácii.
Nemusí teda vstupovať do predajne čerpacej stanice ani používať terminál pri stojane. Stále však musí skontrolovať zadané údaje a platbu potvrdiť. Nejde o automatickú transakciu bez jeho súhlasu.
Táto možnosť je dostupná iba v zapojených krajinách a na vybraných čerpacích staniciach. Na Slovensku preto nemožno tvrdiť, že funguje v každej sieti alebo na každej prevádzke. Rozhodujúce je, či sa daná stanica zobrazí medzi podporovanými miestami v navigácii vozidla.
Nestačí mať v aute veľký dotykový displej
Platenie cez palubný systém nie je automatickou súčasťou každého novšieho automobilu. Spravidla sa vyžaduje kompatibilný informačno-zábavný systém s navigáciou, aktívny používateľský účet, mobilná aplikácia a zapnuté online funkcie vozidla.
Podmienky sa môžu líšiť podľa modelu, roku výroby, výbavy, verzie softvéru a krajiny. Ani veľká dotyková obrazovka preto nie je zárukou, že automobil podporuje platby za parkovanie alebo palivo.
Majiteľ si môže dostupnosť overiť v mobilnej aplikácii, obchode palubného systému alebo podľa identifikačného čísla vozidla. Tak zistí, ktoré funkcie môže vo svojom aute skutočne používať.
Ako si platenie z auta nastaviť?
Najskôr je potrebné vytvoriť a aktivovať používateľský účet výrobcu vozidla a prepojiť ho s príslušnou mobilnou aplikáciou. Používateľ v nej zapne požadovanú funkciu, odsúhlasí podmienky a zaregistruje podporovanú platobnú kartu.
V palubnom systéme môže byť následne potrebné otvoriť obchod s aplikáciami, vyhľadať platobnú funkciu a nainštalovať ju. Presný postup závisí od konkrétneho automobilu a verzie jeho softvéru.
Platobné údaje sa potom nemusia zadávať pri každom parkovaní alebo tankovaní. Vodič však musí pred potvrdením skontrolovať parkovaciu zónu, dĺžku státia alebo číslo čerpacieho stojana.
Dôležitá je aj bezpečnosť. Používateľ by mal svoj účet chrániť silným a jedinečným heslom, zabezpečiť prístup do telefónu a pravidelne aktualizovať aplikáciu aj softvér automobilu. Pri predaji auta treba účet odpojiť a z palubného systému odstrániť osobné i platobné údaje.
Displej môže zobrazovať zľavy a ponuky
Palubná obrazovka už neslúži iba na navigovanie, telefonovanie a prehrávanie hudby. Niektoré systémy dokážu vodičovi zobrazovať aj ponuky zapojených externých partnerov.
Môže ísť napríklad o výhody na čerpacích staniciach, v reštauráciách, obchodoch alebo u predajcov automobilov. Ponuky sa môžu prispôsobovať polohe vozidla, často používaným trasám a ďalším údajom súvisiacim s jeho používaním.
Vodič môže ponuku potvrdiť na obrazovke alebo naskenovať zobrazený QR kód. Zľavový kód následne dostane do mobilnej aplikácie alebo e-mailom.
Ani táto funkcia však nemusí byť dostupná v každom vozidle a vo všetkých regiónoch Slovenska. Pri jej aktivovaní je vhodné prečítať si podmienky spracovania osobných údajov, najmä ak využíva informácie o polohe automobilu.
Digitálny certifikát môže pomôcť pri predaji auta
Niektorí výrobcovia ponúkajú aj digitálny certifikát vozidla. Ten môže obsahovať identifikačné a technické údaje, aktuálne zaznamenaný počet kilometrov, informácie o predplatenom servise, predĺženej záruke a dostupnej servisnej histórii.
Po aktivovaní príslušných online funkcií môže systém stav odometra zaznamenávať v pravidelných intervaloch. Pri predaji jazdeného auta tak majiteľ získa podklady, ktoré môžu zvýšiť dôveryhodnosť jeho ponuky.
Digitálny certifikát však nie je zárukou bezchybného technického stavu vozidla. Nemusí obsahovať zásahy vykonané mimo evidovanej servisnej siete a nenahrádza fyzickú prehliadku, diagnostiku, kontrolu dokladov ani skúšobnú jazdu.
Staršie batérie z elektromobilov môžu slúžiť ďalej
Vývoj nových riešení sa netýka iba platieb. Medzi skúšané projekty patria aj stacionárne úložiská elektrickej energie využívajúce batériové moduly z elektromobilov.
Ak batéria už nespĺňa požiadavky na používanie v elektrickom aute, nemusí to automaticky znamenať koniec jej životnosti. V stacionárnom úložisku môže pracovať v menej náročnom režime a pomáhať s napájaním nabíjacích bodov.
Podľa údajov vývojárov môžu vhodné batériové moduly pri druhotnom použití fungovať ďalších desať rokov alebo aj dlhšie. Nejde však o zaručenú životnosť každého akumulátora. Rozhoduje jeho technický stav, predchádzajúce používanie, teplota aj spôsob prevádzky.
Takéto úložiská môžu pomôcť najmä tam, kde elektrická sieť neposkytuje dostatočný okamžitý výkon pre viacero nabíjačiek. Elektrickú energiu priebežne zhromažďujú a uvoľnia ju v čase zvýšeného odberu.
Mení sa aj rezervovanie skúšobných jázd
Digitálne platformy sa využívajú aj na rezervovanie skúšobných jázd. Záujemca si môže cez internet vybrať vozidlo, miesto a voľný termín bez toho, aby musel osobne navštíviť viacero predajcov.
Takýto spôsob môže uľahčiť najmä skúšanie elektrických vozidiel, pri ktorých si záujemcovia potrebujú overiť dojazd, nabíjanie aj správanie auta v bežnej premávke. Dlhšia skúšobná jazda im môže poskytnúť lepšiu predstavu než krátky okruh v okolí predajne.
Internetová rezervácia však neznamená, že odpadnú všetky formality. Pri prevzatí vozidla môže byť potrebné predložiť vodičský preukaz, potvrdiť totožnosť, podpísať príslušné dokumenty a oboznámiť sa s podmienkami používania auta.
Automobil sa postupne mení na digitálnu peňaženku
Možnosť zaplatiť za parkovanie alebo palivo cez palubnú obrazovku ukazuje, ako sa mení úloha moderného auta. Vozidlo už nie je iba dopravným prostriedkom, ale aj prepojeným zariadením, prostredníctvom ktorého možno využívať rôzne online funkcie.
Slovenskí vodiči však musia počítať s tým, že dostupnosť jednotlivých možností závisí od auta, jeho výbavy, aktivovaných služieb a zapojených prevádzkovateľov. Funkcia, ktorá funguje v jednej parkovacej zóne alebo v zahraničí, nemusí byť dostupná na inom mieste.
Platenie „automobilom“ teda nie je vtip. Presnejšie povedané, vodič platí kartou uloženou v systéme a transakciu zadá a potvrdí prostredníctvom palubnej obrazovky. Ak jeho vozidlo aj konkrétne miesto túto možnosť podporujú, môže si ušetriť cestu k automatu alebo pokladnici.
