Cesty autom do Chorvátska patria počas leta medzi najvyužívanejšie dovolenkové trasy Slovákov aj Čechov. S presunom k Jadranu sa však dlhé roky spája aj nepríjemná skúsenosť v podobe kolón pri mýtnych bránach, najmä počas víkendových výmen turnusov.
Chorvátsko teraz potvrdilo, že pripravuje modernizáciu systému výberu mýta, ktorá má v budúcnosti výrazne zrýchliť prejazd diaľnicami a obmedziť zdržania. Krajina plánuje zaviesť elektronický systém bez klasických závor, založený na digitálnych technológiách.
Nový systém dostal názov Crolibertas
Modernizovaný systém výberu mýta bude fungovať pod názvom Crolibertas. Jeho cieľom je umožniť vodičom plynulejší prejazd cez diaľničné úseky bez potreby zastavovať pri tradičných mýtnych pokladniach.
Chorvátske úrady počítajú s využitím dvoch hlavných technológií. Prvou bude automatické rozpoznávanie evidenčných čísel vozidiel, známe ako ANPR. Kamery umiestnené nad vozovkou načítajú ŠPZ auta a systém následne priradí platbu konkrétnemu používateľovi.
Druhou možnosťou bude používanie elektronických palubných jednotiek ENC, ktoré už dnes v Chorvátsku fungujú. Po modernizácii budú mať širšie využitie a pri vozidlách nad 3,5 tony budú povinné.
Registrácia bude prebiehať online
Vodiči osobných áut sa budú môcť registrovať cez oficiálny portál projektu crolibertas.hr. Po vytvorení účtu si používateľ prepojí evidenčné číslo vozidla s platobnou kartou alebo iným spôsobom úhrady.
Pri prejazde spoplatneným úsekom potom systém automaticky zaznamená vozidlo a vypočíta príslušné mýto. Cieľom je, aby vodiči nemuseli zastavovať ani vyberať lístky pri vjazde na diaľnicu.
Chorvátske úrady zároveň uvádzajú, že klasické mýtne brány z ciest okamžite nezmiznú. Prechod na nový systém bude postupný.
Modernizácia už prebieha
Inštalácia technológií sa začala ešte v minulom roku. Podľa dostupných informácií má byť na chorvátskych diaľniciach vybudovaných viac než 200 digitálnych portálov.
Práce sa najskôr sústreďujú na najvyťaženejšie tranzitné trasy, medzi ktoré patria diaľnice A3 a A4. Neskôr sa systém rozšíri aj na ďalšie hlavné ťahy vrátane obľúbenej diaľnice A1 smerujúcej do Dalmácie.
Aj napriek prebiehajúcej modernizácii sa však pre turistov počas najbližších sezón zatiaľ nič nemení. Vodiči budú aj naďalej používať súčasný systém mýtnych brán.
Ostré spustenie je plánované na rok 2027
Podľa aktuálnych plánov by mal byť nový bezkontaktný systém spustený v marci 2027. Dovtedy budú prebiehať technické testy a postupné zavádzanie jednotlivých častí infraštruktúry.
Chorvátsko chce pred úplným spustením overiť stabilitu systému aj jeho schopnosť zvládnuť extrémne dopravné zaťaženie počas letných mesiacov.
Cieľom je rýchlejšia doprava aj menšie emisie
Odborníci upozorňujú, že plynulejší prejazd môže priniesť viacero výhod. Okrem kratšieho čakania pri mýtniciach by sa mohla znížiť aj spotreba paliva a množstvo emisií v okolí diaľničných uzlov.
Kolóny pri mýtnych bránach totiž počas hlavnej sezóny spôsobujú časté brzdenie a opätovné rozbiehanie vozidiel, čo zvyšuje spotrebu aj znečistenie ovzdušia.
Napriek tomu odborníci upozorňujú, že nový systém pravdepodobne úplne neodstráni všetky dopravné zápchy. Hustá premávka, nehody či hraničné kontroly môžu spôsobovať zdržania aj naďalej.
Chorvátske diaľnice zažívajú rekordný nápor
Chorvátsko patrí počas leta medzi najnavštevovanejšie dovolenkové destinácie v Európe. Počet vozidiel na tamojších diaľniciach každoročne rastie a počas vrcholu sezóny bývajú niektoré úseky extrémne preťažené.
Práve vysoký počet turistov bol jedným z hlavných dôvodov, prečo sa krajina rozhodla investovať do modernejšieho systému výberu mýta.
Ak sa projekt podarí úspešne dokončiť podľa plánov, cesta k Jadranu by mohla byť v budúcnosti pre dovolenkárov pohodlnejšia a plynulejšia než dnes.
