Mercedes doprial dôsledný facelift aj svojej elektrickej vlajkovej lodi. EQS posúva ďalej - FOTO

Headlinerom faceliftu je však niečo iné: šoférovanie bez mechanického spojenia medzi volantom a kolesami. 
Der neue EQS: Weiter denken, weiter fahrenThe new Mercedes Benz EQS: Smarter than ever. Further than ever.
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Foto: Mercedes
Upútavka: Z herečky nekompromisnou šéfkou: Michaela Čobejová o boji s mužským egom a miliónových rizikách v slovenskom filme
Zdroj: SITA

800 V

Nová Trieda EQS prechádza na platformu s napätím do 800 V. Výsledkom prechodu je pre posádku v prvom rade potenciál rýchlejšieho nabíjania. Maximálny výkon, ktorý auto unesie je 350 kW, čo znamená, že za 30 minút sa môže dojazd vozidla predĺžiť o 320 kilometrov. Auto zároveň zvláda nabíjanie aj na 400V nabíjačkách vďaka virtuálnemu rozdeleniu akumulátora na dve časti s nabíjaním oboch s výkonom 175 kW

Vďaka novým pohonným jednotkám, batérii a ďalším komponentom sa teoretický dojazd podľa WLTP v kombinovanom cykle predĺžil na 916 km. To znamená, že vozidlo by malo byť schopné prejsť z Bratislavy do Košíc a späť bez nabíjania i s rezervou dojazdu. Pravda, teoretický dojazd je jedna vec, druhá je realita na ceste, no auto vďaka novej pohonnej sústave dáva nádej na odolávanie jazde aj s vyššou rýchlosťou bez zásadného vplyvu na dojazd.

Za to môže primárny zadný elektromotor s dvojstupňovou prevodovkou pre zníženie spotreby vo vyšších rýchlostiach i predný doplnkový elektromotor, ktorý sa vďaka spojke vie od predných kolies odpojiť a tým šetriť energiu. Výsledkom úprav pohonnej sústavy je i zvýšenie ťažnej kapacity základného vozidla so zadným náhonom.

Der neue EQS: Weiter denken, weiter fahrenThe new Mercedes Benz EQS: Smarter than ever. Further than ever.
Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC Foto: Mercedes

Teraz môže RWD model utiahnuť bremeno do hmotnosti 1 600 kg, čo je skoro rovnaký údaj ako pri AWD verziách (1700 kg). Kapacita bateriek pre všetky verzie EQS (450+, 500 4Matic a 580 4Matic) sa zvýšila zo 118 kWh na 122 kWh bez zmeny vonkajších parametrov batérie.

Za to môže upravená chémia s anódami s grafitom a oxidom kremičitým, ktorá spôsobuje vyššiu energetickú hustotu a to pri znížení podielu kobaltu. Model si pri brzdení vie pomôcť nabíjaním baterky s okamžitým výkonom až 385 kW. Takže štandardné brzdy model využije len pri núdzovom brzdení. Auto disponuje funkciami pre zdieľanie batérie s domom i so sieťou. 

Dizajn a superpočítač

Nový model má koeficient odporu vzduchu na úrovni 0,20 cw. Vozidlo s čelnou plochou 2,51 m2 disponuje efektívnou odporovou plochou na úrovni nižšej než má jazdec na cestnom bicykli. Model EQS využíva vďaka osadeniu centrálneho superpočítača najnovšie výdobytky prostredia značky Mercedes.

Okrem 141 cm širokej panoramatickej obrazovky sú to asistenčné cloudové služby MB.Drive i svetlomety Digital Light s dosvitom do 600 metrov. Model sa vďaka superpočítaču s vodou chladenými čipmi dokáže prostredníctvom AI (UI) učiť a vyvíjať a to ako pri komunikácii s posádkou, tak pri udržiavaní ostatných systémov auta v chode. 

Firmy a inštitúcie: Mercedes