McLaren 788 HS je posledný zo série modelov s číselným označením 7. Model je vrcholným dielom značky a rozlúčkou s výnimočnými autami, ktorých púť sa oficiálne začala na dnes už neexistujúcom autosalóne v Ženeve (tej vo Švajčiarsku). Každý kúsok, ktorý z finálnej série vyrobia, bude mať „požehnanie” od oddelenia špeciálnych operácii. To znamená, že nebudú ani dve rovnaké autá.
McLaren 720S, 750S a 765 LT
História samostatných modelov značky McLaren je už pomerne dlhá, no veľké množstvo áut neobsahuje. To preto, lebo prvý samostatný model tejto britskej značky v novodobej histórii (po pretekárskom M6A zo šesťdesiatych rokov) prišiel až v deväťdesiatych rokoch a kompletne prekopal mapu superšportových vozidiel. Písal sa rok 1992, keď McLaren F1 šokoval svet nielen dizajnom od dnes legendárneho dizajnéra menom Gordon Murray, ale aj parametrami, schopnosťami, či ikonickými riešeniami s dverami v štýle „motýlích krídel,” či sedenia v tandeme a podobne.
Audi Nuvolari - prvý hybridný superšport od štyroch kruhov - FOTO
Model mal pod zadnou kapotou (motor v-strede-v-zadu) 6,1 litrovú V12-tku od BMW s výkonom 461 kW (627 k) a s krútiacim momentom 650 Nm. Na zadné kolesá silu dvanásťvalca prenášala manuálna šesťstupňová prevodovka. Auto sa preslávilo titulom najrýchlejšieho auta všetkých čias, keď dosiahlo rýchlosť 386,4 km/h v roku 1998. Až do príchodu modelu od Bugatti menom Veyron nič rýchlejšie na planéte nejazdilo.
Zakladateľ rodu nemal nasledovníka, pretože potom prišlo obdobie spolupráce s Mercedesom, s ktorými McLaren vytvoril niekoľko mimoriadnych vozidiel vrátane posledného spoločného modelu menom Mercedes-Benz SLR McLaren. Po ňom prišiel model s komplikovaným, no predsa ľahko zapamätateľným názvom – McLaren MP4-12C. To bolo v roku 2011.
Po ňom prišiel model 650S a až po ňom, v roku 2017 začala séria, ktorá dnes končí. Najprv to bol McLaren 720S, neskôr prišla limitka 765LT a nakoniec faceliftovaná verzia 720-tky pomenovaná 750S. Všetky tieto autá zdobil 4,0 litrový prepĺňaný osemvalec, rafinovaná výpočtová technika, motýlie krídla a ľahkosť s typickým výrazným dizajnom.
McLaren 788HS
Finálna evolúcia modelov 720S, 750S a 765LT prichádza s vyšším číselným označením a s písmenkami HS znamenajúcimi „high sport”. Podel ponúkne „prekvapivo” presne 788 koní z evolučného motora 4,0 V8 s dvojitým prepĺňaním. Auto sa od 750S odlišuje výraznými úpravami na karosérii súvisiacimi najmä s vedením a obtekaním vzduchu okolo auta, pod ním i cezeň.
