Prípadné uzavretie strategického prielivu Báb al-Mandab, označovaného aj ako Brána nárekov, by znamenalo ďalšiu eskaláciu najvážnejšej ropnej krízy za posledné roky, píše pre SITA ekonóm Lukáš Kovanda.
Kým doteraz sa pozornosť sústreďovala najmä na Hormuzský prieliv, Báb al-Mandab je druhou kľúčovou tepnou svetového obchodu s energiami a jeho zablokovanie by mohlo prudko zvýšiť ceny ropy aj pohonných hmôt. Dôsledkom by podľa analytika mohlo byť aj to, že českí vodiči obrátia svoj hnev proti vláde Andreja Babiša.
Situácia sa zhoršuje
Báb al-Mandab spája Červené more s Adenským zálivom a Indickým oceánom. Za bežných okolností cez neho prechádza približne sedem percent svetových dodávok energií. Hoci zostáva otvorený, bezpečnostná situácia sa rýchlo zhoršuje.
Pozemná operácia USA v Iráne by mohla vytlačiť cenu ropy nad 100 dolárov
Teherán vyzval jemenských húsíjských povstalcov, aby boli pripravení prieliv uzavrieť v prípade ďalšej eskalácie amerických útokov na iránsku energetickú infraštruktúru.
Povstalci už rozmiestnili rakety a bezpilotné prostriedky schopné útočiť na obchodné lode a po niekoľkoročnom relatívnom pokoji obnovili aj raketové útoky na Saudskú Arábiu.
Zatiaľ hlavná alternatíva
Analytik upozorňuje, že Báb al-Mandab dnes predstavuje hlavnú alternatívu k Hormuzskému prielivu. Saudská Arábia po obmedzení dopravy v Perzskom zálive vo väčšej miere využíva ropovod East–West, ktorým dopravuje ropu do prístavu Janbú na pobreží Červeného mora.
Odtiaľ pokračujú dodávky práve cez Báb al-Mandab. Ak by sa uzavrel aj tento prieliv, svetový trh by prišiel nielen o významnú prepravnú trasu, ale aj o hlavnú záložnú cestu pre export saudskej ropy.
Stačilo by pár útokov
Na výrazné zdraženie by podľa Kovandu stačilo už niekoľko úspešných útokov na tankery alebo dôveryhodná hrozba ich opakovania.
Poisťovne by zvýšili poistné, lodné spoločnosti by presmerovali plavidlá okolo Mysu Dobrej nádeje a preprava medzi Áziou a Európou by sa predĺžila o viac než týždeň.
Dva prielivy, ktoré môžu zdražiť palivá po celom svete
Krátkodobé narušenie dopravy by mohlo zvýšiť cenu ropy Brentna 95 až 100 dolárov za barel, niekoľkotýždňová blokáda na 100 až 120 dolárov a pri súbežných problémoch v Hormuzskom prielive aj nad 120 dolárov za barel.
Nafta by vystrelila
Ešte výraznejší vplyv by pocítil trh s naftou, ktorý je už teraz napätý aj v dôsledku útokov na ruské rafinérie a obmedzenia ruského exportu nafty.
Výpadok by bolo možné zmierniť len čiastočne uvoľnením strategických rezerv alebo zvýšením ťažby v USA, Kanade či Brazílii, takéto opatrenia by si však vyžiadali čas.
Hnev českého motoristu
Práve v tejto situácii podľa Kovandu vstupuje do hry aj česká vnútropolitická rovina. Babišova vláda od utorka ukončuje reguláciu cien pohonných hmôt, preto nemožno vylúčiť skokové zdraženie najmä nafty.
USA ako „strážca Hormuzu“? Trumpov plán na zavedenie poplatkov vyvoláva pochybnosti
Na niektorých diaľničných čerpacích staniciach by mohla zdražieť aj o sedem až osem českých korún (približne 0,33 eura) na liter.
Ak by sa situácia v Hormuzskom prielive aj v Báb al-Mandabe ďalej komplikovala, hnev českých vodičov by sa podľa analytika mohol obrátiť proti Babišovej vláde, ktorá by následne mohla byť prinútená reguláciu cien pohonných hmôt opäť zaviesť.
