Záujem o elektromobily na Slovensku rastie vo vyhľadávaní, dopyte po jazdených vozidlách aj v samotných objednávkach. K vyššiemu záujmu prispievajú neistota na trhu s palivami, rast nákladov na dopravu aj širšie európske trendy.
Slovenský trh podľa Juraja Krajcára, člen predstavenstva ZSE, vníma postupný rast predaja elektrických vozidiel, ako aj rast záujmu o ne ešte pred samotným nákupom. Na Slovensku sa to začína potvrdzovať na troch úrovniach – vo vyhľadávaní, v dopyte po jazdených elektromobiloch a v samotných objednávkach.
Popredný predajca ojazdených vozidiel v strednej a východnej Európe uvádza, že vyhľadávanie elektromobilov na jeho webe v marci 2026 medzimesačne vzrástlo štvornásobne. Na Slovensku sa v poslednom marcovom týždni dostal podiel objednávok ojazdených elektromobilov nad 27 %, v Česku až na 31,5 %.
„To ukazuje, že elektromobilita sa posúva zo segmentu nadšencov smerom k širšiemu, pragmatickejšiemu publiku, ktoré už porovnáva prevádzkové náklady a dostupnosť v každodennom živote,“ doplnil Juraj Krajcár.
Európske trendy sa premietajú aj na Slovensko
K rastúcemu záujmu sa pridáva aj širší európsky kontext. V Nemecku predaj elektromobilov v marci rástol a Tesla zaznamenala výrazné oživenie predaja na viacerých európskych trhoch. To je dôležité aj pre Slovensko: ak rastie adopcia na hlavných okolitých trhoch a súčasne sa zvyšuje záujem o jazdené elektromobily v strednej Európe, rastie aj tlak na to, aby mala verejná nabíjacia infraštruktúra dostatočnú kapacitu, výkon a dobré umiestnenie.
ZSE Drive začína s výstavbou diaľničných nabíjačiek, na odpočívadlách to už praská vo švíkoch - FOTO
„Záujem o elektromobily rastie rýchlejšie, než sa stíha meniť vnímanie trhu. Práve preto je dnes verejná nabíjacia infraštruktúra jednou z rozhodujúcich podmienok ďalšieho rozvoja elektromobility na Slovensku,“ uviedol Juraj Krajcár. V rámci ZSE Drive zároveň môžu potvrdiť, že počet nových registrácií za prvý štvrťrok medziročne vzrástol.
Firmy viac riešia elektrifikáciu flotíl
Aktuálna neistota na ropnom trhu môže urýchliť aj rozhodovanie firiem o elektrifikácii vozových parkov, najmä tam, kde sú palivové náklady významnou položkou.
„Aktuálny cenový vývoj sa vzhľadom na situáciu musí podpísať pod masívne zvýšenie nákladov na prepravu, najmä pri flotilách špedičných a dopravných firiem. V ZSE Drive registrujeme zvýšený záujem v segmente ľahkých úžitkových vozidiel (LDV – malé dodávky),“ uviedol Juraj Krajcár.
Elektromobilita ako ochrana pred cenovými šokmi
Elektromobilita dnes funguje aj ako forma ochrany pred externými šokmi na trhu s ropou a pohonnými hmotami.„Elektrická energia je geopoliticky diverzifikovaná a nepodlieha do takej miery cenovým výkyvom ako ropa a zemný plyn. Prechod na elektromobilitu vnímame do budúcna ako jediný scenár, ako sa vyhnúť cenovým šokom z fosílnych palív,“ uviedol Juraj Krajcár.
Ceny benzínu a nafty na Slovensku atakujú rekordy a zdraželi aj plyny. Analytik priblížil, kedy očakáva stabilizáciu
Dodal, že zvýšené ceny urýchľujú potrebu transformácie a prechodu na bezuhlíkový spôsob dopravy: „Fakt zvýšených cien určite urýchľuje potrebu transformácie a prechodu na bezuhlíkový spôsob dopravy. V podnikateľskom segmente vnímame nárast dopytu po komplexných riešeniach (fotovoltika, elektromobilita s nabíjaním doma, vo firme a vo verejnej sieti).“
Infraštruktúra má zvládnuť aj rýchlejší rast dopytu
Slovensko je pripravené zachytiť aj prípadný rýchlejší rast dopytu po elektromobilite, ak by drahé palivá a geopolitická neistota pretrvali aj v ďalších mesiacoch.
Infraštruktúra na Slovensku je nadimenzovaná oproti aktuálnemu stavu vývoja elektromobility. To znamená, že je pripravená absorbovať výrazne zvýšený dopyt po elektrických autách, a tento zvýšený dopyt automaticky povedie k oživeniu investícií do sietí.
„ZSE Drive sa strategicky zameriava na budovanie technicky najvyspelejšej siete ako v mestskej, tak aj v tranzitnej doprave. Ak má byť elektromobilita úspešná, musí byť jednoduchá, dostupná a prirodzenou súčasťou každodenného života. Preto budujeme nabíjaciu infraštruktúru ako celonárodnú sieť, ktorá spája Slovensko naprieč všetkými kľúčovými trasami. Aktuálne zahŕňa 896 bodov vo verejnej sieti, rozmiestnených v 321 lokalitách naprieč Slovenskom,“ dodal Juraj Krajcár.
