Nemecká automobilka Volkswagen v utorok priznala, že okrem škandálu inštalovania softvéru na falšovanie skutočnej úrovne emisií oxidu dusíka, niektoré motory vykazujú nezrovnalosti pri emisiách oxidu uhličitého.
Nové prípady problémov s emisiami sa dotýkajú ďalších 800 tis. áut. Spoločnosť taktiež uviedla, že s novými odhaleniami sa spája ekonomické riziko, ktoré je vyčíslené na dve miliardy eur.
Konferencia CEEC 2015 už po deviaty raz vytvorí platformu pre diskusiu popredných predstaviteľov energetického sektora z regiónu strednej Európy o najdôležitejších otázkach, ktoré sú kľúčové pre ďalší vývin energetiky.
Pre náklady spojené so škandálom falšovania emisných testov zaznamenal nemecký automobilový koncern v treťom kvartáli prevádzkovú stratu 3,48 mld. eur.
Európska investičná banka bude skúmať, či spoločnosť Volkswagen použila poskytnuté prostriedky v súlade s ich účelom. Ak nie, možno bude žiadať ich vrátenie.
Volkswagen v správe zaslanej Spolkovému úradu pre automobilovú dopravu uviedol, že naftové motory s objemom 2 litre, 1,6 litra a 1,2 litra si vyžiadajú úpravy.
Dozorná rada spoločnosti VW informovala, že potrvá minimálne niekoľko mesiacov, kým sa vyšetrovanie skončí, vrátane externého prešetrovania spoločnosti Jones Day.
India na rokovaniach o klíme dlho odmietala prijať pevné horné hranice emisií skleníkových plynov. Jej vláda to zdôvodňovala tým, že boj proti chudobe má najvyššiu prioritu.