Predpokladom toho je podľa dopravných analytikov vznik dopravnej autority, čiže inštitúcie, ktorá by koordinovala objednávanie výkonov vo verejnom záujme v železničnej a autobusovej doprave.
Odborový zväz KOVO a Zväz autobusovej dopravy budú pokračovať v rokovaní pred sprostredkovateľom. Ani po druhom kole kolektívneho vyjednávania nenastal posun v mzdových návrhoch sociálnych partnerov.
Dôvodom je podľa zamestnancov neukončené kolektívne vyjednávanie podnikovej kolektívnej zmluvy na roky 2016 a 2017 a neochota vedenia spoločnosti navýšiť svojim zamestnancom mzdy.
Súkromný dopravca zakúpil 45 nových autobusov a zavedie nimi nové spoje medzi Slovenskom, Českou republikou a zahraničím. Aj v tomto roku bude pokračovať v doterajšom pridávaní liniek a spojov na Slovensko.
O tom, kam budú žlté autobusy premávať, majú rozhodnúť cestujúci. RegioJet má záujem o vnútroštátne diaľkové trasy, spoje nadväzujúce na jej vlaky a medzinárodné linky, spájajúce Slovensko s okolitými krajinami.
Súkromná spoločnosť RegioJet bude na medzinárodnej autobusovej linke z Bratislavy cez letisko Schwechat do Viedne zabezpečovať denne šestnásť spojov v oboch smeroch. Autobusy budú premávať v hodinovom intervale.
Spoločnosť RegioJet plánuje začať prevádzkovať medzinárodnú autobusovú linku z Bratislavy do Viedne ešte v tomto mesiaci po ukončení schvaľovacej procedúry. Ministerstvo dopravy licenciu zatiaľ nevydalo a požiadalo o vyjadrenie Spolkové ministerstvo dopravy Rakúska.
Spoločnosť RegioJet už požiadala ministerstvo dopravy o vydanie licencie na medzinárodnú autobusovú linku z Bratislavy do Viedne. Majiteľ RegioJetu Radim Jančura očakáva, že ministerstvo dopravy bude korektné, hoci si vyžiadalo viacej informácií a podkladov, ako je štandardné.
Spoločnosť RegioJet využije nové diaľkové autobusy najmä na pripravovanej medzinárodnej linke z Bratislavy cez viedenské letisko do Viedne. Prevádzku linky plánuje začať čoskoro. Na trase z letiska v Bratislave cez viedenské letisko Schwechat do centra rakúskej metropoly je už v súčasnosti v prevádzke 37 autobusových spojov.
Ministerstvo dopravy po preskúmaní stanoviska prokurátora rozhodlo, že Banskobystrický kraj nemal právo ignorovať nesúhlasné stanovisko Bratislavského kraja a pri vydávaní licencie pre autobusovú linku sa s ním musí vysporiadať.