Žilinský kraj začal výstavbu nového mosta v Uhorskej Vsi, vodiči môžu využiť obchádzku aj cez diaľnicu

Starý most bol vo veľmi zlom stavebno-technickom stave.
Dopravné obmedzenia
Foto: ilustračné, www.gettyimages.com
Neplaťte v zahraničí skôr, než si prečítate toto. Banky varujú pred chybami aj novými podvodmi
Zdroj: SITA

Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) začína s výstavbou nového mosta na ceste III/2340 ponad Váh v katastri Uhorskej Vsi v okrese Liptovský Mikuláš. Od pondelka 4. mája je pôvodný most úplne uzavretý. Vodiči môžu využiť obchádzku po diaľnici aj bez úhrady diaľničných poplatkov.

Veľmi zlý stav

Pôvodný most z roku 1963 v dĺžke 48 metrov, ktorý je vo veľmi zlom stavebno-technickom stave (VI. stupeň), bude podľa hovorkyne ŽSK Evy Lacovej úplne odstránený a nahradený novým. Žilinský samosprávy kraj v súvislosti s úplnou uzáverou zabezpečil dočasné dopravné opatrenia.

Doprava bude presmerovaná na obchádzkové trasy po diaľnici D1 a ceste I/18, pričom diaľničný úsek medzi Liptovským Mikulášom a Liptovským Hrádkom budú môcť vodiči využívať bez úhrady diaľničnej známky a mýta. Zároveň dôjde od 4. mája k úpravám cestovných poriadkov regionálnej autobusovej dopravy.

Presmerovanie liniek

Vybrané linky budú presmerované, niektoré zastávky dočasne zrušené a pre školákov bude zabezpečená náhradná doprava. Osobitná pozornosť bola venovaná práve deťom dochádzajúcim do škôl v Liptovskom Jáne. Vzhľadom na technické obmedzenia nebolo možné vybudovať náhradné premostenie, pretože v tesnej blízkosti sa nachádza vedenie vysokého napätia a nebolo možné znížiť hladinu Váhu,“ vysvetlila Gabriela Tisoňová, riaditeľka odboru dopravy ŽSK.

Nový most bude mať dĺžku 48 metrov a šírku 10 metrov, vrátane obojstranných chodníkov a šírkou komunikácie 7,5 metra. Súčasťou projektu je kompletná výstavba nového mostu vrátane nosnej konštrukcie, úprav opôr a pilierov, novej vozovky, osadenia bezpečnostných prvkov a napojenia na existujúcu cestnú infraštruktúru.

Investície do obnovy

Práce budú prebiehať za úplne uzávierky najmä z dôvodu technologickej náročnosti prác a prítomnosti elektrického vedenia vysokého napätia v tesnej blízkosti mosta. Projekt je financovaný z eurofondov v rámci Programu Slovensko 2021 – 2027, pričom celkové náklady predstavujú 1,17 milióna eur.

Bezpečné mosty sú základom kvalitnej cestnej siete. Preto systematicky investujeme do ich obnovy. Zároveň tak zvyšujeme komfort aj bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. V tomto období pokračujeme v obnove mostov naprieč celým krajom, v Bešeňovej, Bytči, Oravskej Porube. V tomto roku začneme aj s rekonštrukciou mosta v Liptovskej Porúbke, a na Bystričke za viac ako 7,3 mil. eur,“ dodala Erika Jurinová, predsedníčka ŽSK.

Od roku 2018 vrátane roka 2025 zrekonštruoval Žilinský samosprávny kraj 100 mostov.

Viac k osobe: Erika JurinováEva Lacová
Firmy a inštitúcie: ŽSK Žilinský samosprávny kraj (VÚC)

Ďalšie k téme