Autobusová stanica v Rožňave prejde radikálnou premenou, mesto ukázalo plány moderného terminálu - FOTO

Súčasný areál autobusovej stanice na Krásnohorskej ulici sa začal stavať v roku 1989. Do užívania bol odovzdaný v roku 1995.
Vizuálizácia autobusovej stanice v Rožňave
Vizualizácia novej autobusovej stanice v Rožňave. Foto: Mesto Rožňava
Upútavka: Teológ Švorca: Cyrilometodskú tradíciu je jednoduché zneužiť. Sám Konštantín bol obhajcom kultúrnej plurality
Zdroj: SITA

Mesto Rožňava pripravuje výstavbu moderného autobusového terminálu, v súčasnosti už disponuje rozhodnutím o stavebnom zámere. Ako mesto informovalo, projekčná kancelária by podľa zmluvy mala dodať realizačnú projektovú dokumentáciu do štyroch mesiacov. V priebehu júla je ale prisľúbené jej odovzdanie. Pripravujú sa tiež podklady pre verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavby.

Samospráva pripomenula, že súčasný areál autobusovej stanice na Krásnohorskej ulici sa začal stavať v roku 1989. Do užívania bol odovzdaný v roku 1995 a vzhľadom na dlhodobý nedostatok investícií sú v súčasnosti budova stanice i nástupištia v nevyhovujúcom technickom stave.

Trhovisko zostane súčasťou stanice

„Už niekoľko rokov sa budova autobusovej stanice posúva. Je s tým problém pri kanalizačnej prípojke, ktorá každý rok praskne, čo potom spôsobuje zápach na stanici,“ vraví primátor mesta Michal Domik. Mesto má na projekt schválenú dotáciu bezmála 3,5 milióna eur, cez Radu partnerstva Košického samosprávneho kraja. Výdavky na výstavbu budú celkovo vyčíslené a spresnené po ukončení verejného obstarávania.

Nová autobusová stanica má byť moderným dopravno-obslužným centrom a zabezpečiť komfortnejšie a efektívnejšie služby pre cestujúcich. V hlavnej budove, ktorá bude slúžiť ako centrálny priestor pre cestujúcu verejnosť, sa budú nachádzať čakáreň, pokladne, hygienické zariadenia, ale aj informačný systém, Wi-Fi pripojenie či audiovizuálny informačný systém a kamerový dohľad. Objekt tiež bude, na rozdiel od toho súčasného, bezbariérový.

V rámci areálu tiež bude stáť samostatná budova bistra, aj trhovisko so siedmimi predajnými stánkami a jedným väčším stánkom na rýchle občerstvenie. Pribudne aj zázemie pre predajcov a správu trhoviska.

Vybudovaných má byť 11 šikmých nástupíšť pre cestujúcich, pričom tri z nich budú pre diaľkovú dopravu a osem pre prímestské spoje. Jednotlivé nástupištia budú zastrešené, disponovať budú aj lavičkami, osvetlením, elektronickými informačnými tabuľami, kamerovým systémom a budú mať bezbariérový prístup.

Výstavba prebehne v etapách

Pribudnúť má i parkovisko pre 31 osobných automobilov, prístrešok pre bicykle či nové verejné osvetlenie. Rovnako pribudnú aj odpadkové koše, lavičky a zeleň.

„Celá rekonštrukcia je zameraná na autobusovú stanicu. Neriešime rekonštrukciu trhoviska, aj keď bude súčasťou novej stanice. Záleží nám však na tom, aby ľudia, ktorí prichádzajú alebo odchádzajú z nášho mesta, aby mali adekvátne podmienky, ako je to už aj v iných mestách. Asi všetci mi dajú za pravdu, že súčasná autobusová stanica je dosť zlou vizitkou nášho mesta. Na tom mieste sa vybuduje nová, moderná autobusová stanica, ktorá bude spĺňať všetky predpoklady pre integrovanú dopravu,“ uviedol primátor Domik.

Kedy sa začne výstavba bude závisieť od ukončenia verejného obstarávania a výberu zhotoviteľa. Realizácia ako taká má prebiehať po etapách tak, aby bola počas nej autobusová doprava zachovaná.

„V prvej etape bude v prevádzke západná časť súčasnej stanice, pričom vo východnej časti sa vybuduje nová autobusová stanica, bistro, trhovisko a súvisiaca infraštruktúra. V druhej etape dôjde k demolácii súčasnej budovy autobusovej stanice a dokončí sa západná časť areálu vrátane spevnených plôch a ostatných stavebných objektov,” spresnilo mesto.

Upozornilo, že počas výstavby bude areál autobusovej stanice v obmedzenom režime, pričom obmedzenia sa môžu dotknúť najmä napojenia na Košickú ulicu, obnovy prístupovej komunikácie, a tiež pohybu stavebnej techniky pri odvoze stavebného odpadu či dovoze stavebného materiálu. Trhovisko ostane v prevádzke do konca augusta.

Viac k osobe: Michal Domik