Výstavba troch úsekov diaľnice D3 na Kysuciach pokračuje prípravnými prácami. Ako informovala Národná diaľničná spoločnosť (NDS), väčšina úvodných činností je už dokončená a stavebné kapacity sa v tomto roku sústredia najmä na preložky inžinierskych sietí.
Na viacerých úsekoch sa zároveň začnú budovať mosty a ďalšie stavebné objekty. Na všetkých troch úsekoch diaľnice už podľa NDS prebehlo čistenie stavenísk, ich vytýčenie, zriadenie stavebných dvorov, vybudovanie prístupových ciest a pyrotechnický prieskum.
Preložky vodovodov a elektrických vedení
„Napriek tomu, že súčasné práce na staveniskách kysuckej D3 ešte priamo nenačrtajú kontúry budúcej diaľnice, severom Slovenska sa nesie čulý stavebný ruch. Posun v prípravných prácach na staveniskách od Žiliny až po Čadcu jasne ukazuje, že obyvatelia kysuckého regiónu sú opäť o čosi bližšie k vyriešeniu chronických dopravných ťažkostí,“ uviedol člen predstavenstva a investičný riaditeľ NDSJúlius Mihálik.
Pred samotnou výstavbou hlavných objektov zostáva dokončiť viaceré prípravné práce. Na úseku D3 Oščadnica – Čadca, Bukov, II. polprofil budú v najbližších mesiacoch pokračovať najmä preložky vodovodov, plynovodov, elektrických a telekomunikačných vedení.
Ministerstvo dopravy plánuje v roku 2026 dokončiť desiatky projektov, spustiť chce aj jednotný cestovný lístok
Súčasne sa začne zakladanie mostov a oporných múrov, ako aj práce na telese diaľnice. Následne sa začnú hrubé terénne úpravy tunelového portálu a prvotné práce na druhej rúre tunela Horelica.
Preložky inžinierskych sietí
Na úseku medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou budú pokračovať preložky inžinierskych sietí, budovanie násypov a zárezov, výstavba mostov, oporných a zárubných múrov, ako aj preložky ciest prvej a tretej triedy.
Výstavba Rajeckého privádzača za 65 miliónov eur sa začala, podľa Ráža zníži tranzitnú dopravu v obciach – VIDEO
Aj na trase medzi žilinskou mestskou časťou Brodno a Kysuckým Novým Mestom sa práce zamerajú predovšetkým na preložky inžinierskych sietí, zakladanie mostných objektov, úpravu podložia a pokračovanie už rozpracovaných stavebných činností.
Odľahčenie cesty I/11
Po dokončení bude mať nový úsek kysuckej D3 celkovú dĺžku 26 kilometrov a prepojí Žilinu s poľskou hranicou. Súčasťou stavby bude takmer 60 mostov, tri diaľničné križovatky a protihlukové steny.
Nová diaľnica má podľa NDS odľahčiť cestu I/11 od tranzitnej dopravy, znížiť dopravné zaťaženie obcí Oškerda, Radoľa, Povina a Kysucký Lieskovec a skrátiť cestovné časy najmä počas dopravných špičiek.
