Nepozdáva sa jej, že v súťaži napokon ostala len štátna Železničná spoločnosť Slovensko, ktorá v súčasnosti prevádzkuje vlaky na tejto trase a ako jediná predložila ponuku.
Otvorenosť štátnych, mestských či župných firiem voči verejnej kontrole sa za posledné štyri roky podľa Transparency International Slovensko zvýšila len mierne.
Ministerstvo hospodárstva SR sa zároveň z dôvodu enormného záujmu o dotácie rozhodlo vyčleniť na podporu nákupu elektromobilov ďalší milión, teda celkovo 6 mil. eur.
Slovenský prepravca plynu Eustream sa mohol dostať k celkom zaujímavému biznisu. Veľká politika však zrejme nateraz stopla projekt prepravy plynu zo Slovenska na Ukrajinu. Znova platí stará pravda, že niekto niečo mieni a najvyšší politickí predstavitelia menia.
O slovenskej energetike zatiaľ nebolo v predvolebnom boji veľmi počuť. A asi je to tak lepšie. Ide totiž o dosť vážnu a zložitú tému na to, aby bola dehonestovaná nejakými „energetickými expertmi“ v popletenej politickej diskusii.
Slovenská strana sa počas celej doby, čo sa o projekte reverzného chodu dodávok plynu rozpráva, ani raz nevyjadrila, že by o projekt nemala záujem. Viackrát sme boli pripravení na ďalšie kroky, ktoré by celý projekt posunuli dopredu. Ukrajinská strana sa však neraz zachovala minimálne neštandardne.
Bude zaujímavé sledovať ako si budú Ukrajinci plniť záväzky voči nám, a voči firmám, ktoré im cez naše rúry plyn budú dodávať. Európska únia totiž nebude nič garantovať a v prípade núdze nepreberie na seba záväzky, ktoré by nestíhali Ukrajinci platiť.
Greenpeace nebol spokojný s dodatočným konaním o dostavbe mochoveckých jadrových blokov. Trápili ich najmä vyčiernené dokumentácie. Škoda, že im neposkytli nevyčiernené dokumenty. Slovenskí grinpisáci by možno boli prví na svete, ktorí by skonštatovali, že jadrové bloky budú bezpečné.