Range Rover naďalej patrí k vrcholným dielam spoločnosti JLR. Výpočet súčasných modelov obchádza značku Jaguar avšak zahŕňa modely s označením Land Rover Discovery, menšie Discovery Sport, ďalej sériu Defender s modelmi odlíšenými podľa veľkosti na 90, 110 a 130 až po Defender Octa a modely značky Range Rover počínajúce modelom Evoque, pokračujúc modelom Velar a končiac pri Range Rover Sport a Range Rover bez akéhokoľvek prívlastku.
Z tohto výpočtu je teda zrejmé, že RR Sport je tým druhým najlepším modelom v portfóliu značky. I keď treba uznať, že taký Defender Octa ho vo viacerých ohľadoch dokáže prekonať. No o Defender tu nejde. Tu je hlavným hrdinom model Sport, ktorý je len o málo menší ako predchádzajúca generácia štandardného RR.
Špeciálne edície a výbavy minulosti
Za tých dvadsať rokov sa model Range Rover Sport technologicky zmenil výrazne, no pri pohľade na dizajn možno konštatovať skôr evolučnosť, než revolučnosť zmien. Najväčší technologický skok model prekonal medzi prvou a druhou generáciou. Prvá generácia modelu prišla ako dizajnová kópia väčšieho Range Roveru spojená s civilnejšou alternatívou menom Land Rover Discovery.
Range Rover Sport v roku 2005 vstupoval do výroby ako model postavený na platforme práve menovaného Disca tretej generácie. Vozidlo stálo ešte na pevnom ráme s karosériou, ktorá sa typicky dala takpovediac odstrojiť od podvozku. Model poháňali okrem motorov od Jaguaru aj jednotky od vtedajšieho vlastníka – od Fordu. Auto stálo na pneumatickom podvozku a ponúkalo ostrejšie naladenie v kombinácii so silnými motormi.
Leapmotor B05 - útok priamo na európske srdcia - FOTO
V tomto duchu pokračovala aj druhá generácia, ktorá prešla na celohliníkový samonosný skelet. Bolo to v roku 2013, pričom model prišiel na svetlo sveta s dizajnovým jazykom, ktorý v rámci Range Roveru prvý prezentoval model Evoque. Druhá generácia prvýkrát ponúkla aj plug-in hybridnú pohonnú sústavu, no ešte stále ste si Sport vedeli kúpiť s mocným naftovým osemvalcom. O rok neskôr prišla verzia Sport SVR s masívnym výkonom 550 koní.
Tretia generácia prišla na trh v roku 2022 a už o rok neskôr sa objavil model Range Rover Sport SV s výkonom až 635 koní. SV verzia podobne ako Defender Octa využíva podvozok s marketingovým označením 6D Dynamics schopným čeliť najnáročnejším terénnym i cestným športovým výzvam.
K tomu brzdy Brembo Octyma s osempiestikovými strmeňmi s možnosťou prikúpenia karbón-keramických kotúčov. Model sa počas dvadsiatich rokov prezentoval na viacerých unikátnych akciách a výzvach vrátane 800 km jazdy cez saudskoarabskú púšť Ar-Rub’ al-Chálí v rekordnom čase, či jazdou hore islandskou priehradou Kárahnjúkar a ďalších.
