V minulom roku sa diaľničiarom ani ministrovi dopravy nedarilo plniť sľuby o otvorení nových úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest. Tento rok plánujú otvoriť tri kľúčové úseky.
V najbližších 10 rokoch sa výrazným spôsobom zmení automobilový priemysel. Autá so spaľovacím motorom zdražejú, do popredia sa dostanú vozidlá alternatívne pohony.
Ceny pohonných hmôt v krajinách EÚ sa v zásade líšia. V rámci krajín V4, sa Slovensko umiestnilo niekde v strede, nepatríme k najlacnejším, ale ani k najdrahším.
Rokovanie autodopravcov z ČESMAD-u a ministrom financií Kamenickým prinieslo želané výsledky. Dohodli sa na viacerých úpravách v rámci daňového zaťaženia.
PS/Spolu predstavilo nový spôsob zdaňovania motorových vozidiel. Väčšie daňové zaťaženie by sa týkalo najmä starých áut a vozidiel s veľkým objemom motora.
Nová železnica medzi Bratislavou a Kútmi je v nedohľadne. Projekt za stovky miliónov eur, ktorý mal byť ukončený v tomto roku, ešte stále nemá svojho zhotoviteľa.
Ministerstvo vnútra pripravilo a postupne zavádza zmeny v cestnej premávke. Niektoré z nich už platia, iné vstúpia do platnosti začiatkom budúceho roka. Načo si treba dať pozor?
Motoristi, ktorí do svojho auta zvykli tankovali 95-oktánový benzín (tzv. Natural 95), by si mali na Silvestra natankovať plnú nádrž. Od 1. januára 2020 ho nahradí ekologickejšie palivo s označením E10.
Magistrát mesta Bratislava dodržal slovo. Od dnešného dňa premáva električka do Karlovej Vsi. Bratislavská župa vydala rozhodnutie na predčasné užívanie zmodernizovanej električkovej trate.
Magistrát Hlavného mesta Bratislava dostal zelenú na dokončenie záverečných prác v Karlovej Vsi. Ak pôjde všetko podľa plánu, cestujúci sa už vo štvrtok odvezú električkou až do Dúbravky.
V súčasnosti sa čoraz viac polemizuje nad tým, ktoré autá s akým pohonom viac zaťažujú životné prostredie, vytvárajú väčší smog v mestách a zároveň poškodzujú ľudské zdravie. Pozrite si, ktoré spaľovacie motory sú väčšími znečisťovateľmi.
Slovensko má štyri roky na to, aby vyčerpalo takmer 3 miliardy eur z OP II. na dostavbu diaľničných úsekov, ciest a aspoň z časti zmodernizovalo železničné trate. Od roku 2014 sa rezortu podarilo vyčerpať približne 1,5 miliardy. Ak to bude pokračovať takýmto tempom, rozostavané projekty si zaplatia Slováci z vlastného vrecka.