Od augusta čakajú slovenských motoristov najväčšie zmeny v povinnom zmluvnom poistení (PZP) za posledné roky. Štát zavádza nový systém kontrol, ktorý má odhaliť stovky tisíc nepoistených vozidiel, zjednodušiť udeľovanie pokút a postupne vyradiť z evidencie autá, ktoré dlhodobo jazdia bez platného PZP. Odborníci zároveň upozorňujú, že vodiči by si mali ešte pred účinnosťou nových pravidiel skontrolovať nielen platnosť poistenia, ale aj správnosť údajov uvedených v poistnej zmluve.
Začína sa veľké upratovanie v evidencii vozidiel
Novela zákona o povinnom zmluvnom poistení, známa aj ako Lex PZP, sa bude zavádzať postupne. Prvá etapa štartuje 1. augusta 2026. Ministerstvo vnútra začne preverovať vozidlá, ktoré sú bez platného PZP dlhšie ako dva roky alebo sú dlhodobo vedené v evidencii, hoci už reálne nejazdia.
Poistenie vozidiel čaká veľká zmena. Štát chce odstrániť z ciest státisíce nepoistených áut, vodičom hrozia pokuty aj vyradenie vozidla
Majitelia takýchto vozidiel dostanú výzvu, aby situáciu vyriešili – vozidlo poistili, prepísali, dočasne alebo trvalo vyradili z evidencie. Ak tak neurobia do konca septembra, štát môže vozidlo od októbra vyradiť z evidencie z úradnej moci. Podľa Ministerstva vnútra je cieľom nového systému odstrániť z ciest nepoistené vozidlá a nastaviť spravodlivejšie podmienky pre vodičov, ktorí si svoje zákonné povinnosti plnia.
Od októbra prídu automatické pokuty
Druhá vlna zmien začne platiť od 1. októbra 2026. Vtedy sa naplno spustí automatická kontrola poistenia prostredníctvom prepojenia databáz poisťovní, Slovenskej kancelárie poisťovateľov a centrálnej evidencie vozidiel.
Ak bude vozidlo bez platného PZP viac ako 30 dní, okresný úrad bude môcť uložiť pokutu automaticky, bez toho, aby vodiča zastavila polícia. Sankcie sa budú pohybovať od 120 do 900 eur podľa hmotnosti vozidla. Ak majiteľ situáciu nevyrieši, pokuta sa môže opakovať každých 150 dní a bude už dvojnásobná.
Novinkou bude aj kontrola PZP pri technickej a emisnej kontrole. Vozidlo bez platného poistenia kontrolou neprejde. Platnosť poistenia budú overovať aj policajti pri bežných cestných kontrolách.
Jeden preklep môže spôsobiť veľké problémy
Poisťovňa Union upozorňuje, že od augusta bude mimoriadne dôležitá aj správnosť údajov uvedených v poistnej zmluve, predovšetkým VIN čísla vozidla.
Ak sa VIN uvedené v poistke nebude presne zhodovať s údajmi v registri vozidiel, systém môže auto vyhodnotiť ako nepoistené, hoci majiteľ poistné riadne zaplatil.
„Problémom môže byť aj obyčajný preklep spôsobený ľudským faktorom. Legislatíva totiž umožňuje posudzovať vozidlo ako nepoistené aj spätne, až dva roky. Ak teda auto jazdilo s nesprávnym VIN na poistnej zmluve dlhšie obdobie, môže byť spätne vyhodnotené ako nepoistené počas celej tejto doby,“ upozorňuje hovorkyňa Union poisťovne Beáta Dupaľová Ksenzsighová.
Podľa Unionu môže problém vzniknúť aj pri automatickom načítaní údajov z evidencie, ak je napríklad nesprávne zadané evidenčné číslo vozidla. Poisťovňa preto odporúča vodičom aj sprostredkovateľom dôkladne skontrolovať všetky údaje ešte pred uzatvorením poistnej zmluvy.
Prečo štát sprísňuje pravidlá
Za sprísnením pravidiel stojí najmä vysoký počet nepoistených vozidiel. Allianz pripomína, že podľa odhadov Slovenskej kancelárie poisťovateľov jazdí po slovenských cestách približne každé desiate auto bez platného PZP.
Škody spôsobené takýmito vodičmi sa následne uhrádzajú z garančného fondu Slovenskej kancelárie poisťovateľov, do ktorého prispievajú poisťovne a ich klienti. Len minulý rok fond vyplatil na škodách spôsobených nepoistenými vozidlami 9,4 milióna eur. Samotná Allianz za nepoistených vodičov vyplatila takmer 2,2 milióna eur.
„V Allianzi dlhodobo upozorňujeme, že vysoký počet nepoistených vozidiel deformuje systém, zvyšuje náklady poisťovní a v konečnom dôsledku aj cenu poistenia pre poctivých vodičov,“ uviedol riaditeľ odboru koordinácie a podpory distribučných kanálov Allianz – Slovenskej poisťovne Jozef Smolinský.
Slovensko pritom patrí medzi krajiny s jedným z najvyšších podielov nepoistených vozidiel v rámci systému Zelenej karty. Kým na Slovensku ide približne o desať percent vozidiel, v Česku je to približne 1,6 percenta a v Poľsku necelé jedno percento.
Pozor aj na nezaplatené poistné
Poistná analytička Swiss Life Select Erika Šabíková upozorňuje, že mnohí vodiči si ani neuvedomujú, že ich poistka už nemusí byť platná. Dôvodom môže byť napríklad nezaplatená splátka poistného alebo zánik zmluvy. Podľa slov Šábikovej sa oplatí preveriť si platnosť PZP ešte pred spustením automatických kontrol, najmä ak si vodič nie je istý, či poistka stále trvá alebo v minulosti kupoval či predával vozidlo.
Nestačí mať PZP, oplatí sa porovnať aj cenu
Spoločnosť Prosight pripomína, že nové pravidlá sú zároveň vhodnou príležitosťou skontrolovať si, či vodič za PZP neplatí zbytočne veľa.
Podľa produktového riaditeľa spoločnosti Matúša Engela sa ceny pri rovnakom vozidle môžu medzi poisťovňami líšiť aj o viac ako 100 eur ročne. Rozhodovať by však nemala iba cena, ale aj limity poistného krytia, rozsah asistenčných služieb či pripoistenia.
„Najhorší scenár je jazdiť bez PZP a spôsobiť škodu. Poškodenému síce škodu uhradí Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu, no následne ju bude vymáhať od vinníka. Pri vážnej nehode nejde o stovky, ale o desaťtisíce až státisíce eur,“ upozorňuje Matúš Engel.
Čo by si mali vodiči skontrolovať ešte pred augustom
Odborníci sa zhodujú, že motoristi by nemali čakať na prvú pokutu ani na technickú kontrolu. Odporúčajú overiť si, či je PZP naozaj platné, či sú v poistnej zmluve správne uvedené všetky identifikačné údaje vrátane VIN čísla a či poistka stále zodpovedá ich potrebám.
Nový systém má podľa štátu priniesť poriadok do evidencie vozidiel a ochrániť vodičov, ktorí si svoje povinnosti plnia. Zároveň však bude oveľa prísnejší voči tým, ktorí jazdia bez poistenia alebo majú v poistných údajoch chyby, ktoré boli doteraz často bez následkov.
