Vláda SR schválila návrh protokolu pozmeňujúceho dohodu medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Maďarska o spolupráci pri výstavbe, prevádzke, údržbe, rekonštrukcii a obnove prevádzky po výpadku potrubia na prepravu uhľovodíkov prechádzajúceho spoločnými štátnymi hranicami. Materiál predložila na rokovanie kabinetu podpredsedníčka vlády a ministerka hospodárstva SR ako iniciatívny návrh.
Právny rámec pre projekt DaNI
Protokol má vytvoriť základný medzinárodnoprávny rámec pre realizáciu projektu Diesel and Naphta Interconnector (DaNI), ktorý plánujú spoločnosti Slovnaft, a. s., a MOL Plc. Cieľom projektu je prepojiť rafinériu Slovnaft s rafinériou MOL Danube prostredníctvom nového cezhraničného potrubia medzi Šahami a Százhalombattou.
Správa štátnych hmotných rezerv uvoľňuje núdzové zásoby ropy, prvá dodávka pre Slovnaft má prísť v sobotu
Podľa schváleného materiálu má byť DaNI súčasťou integrácie potrubných systémov oboch spoločností. Prepojenie má zabezpečiť 127 kilometrov dlhé potrubie medzi rafinériou MOL v Százhalombatte a existujúcim produktovodom spoločnosti Slovnaft pri Šahách.
Lacnejšia a ekologickejšia preprava
Rezort hospodárstva uvádza, že cieľom projektu je „vytvoriť efektívne, rýchle a ekologické riešenie prepravy palív medzi systémami oboch krajín“. Zároveň má znížiť tlak na železničné kapacity a uvoľniť ich pre iné druhy prepravy, napríklad chemikálií, panenskej nafty či odpadov.
Projekt energetického zhodnotenia odpadu v Slovnafte postúpil v procese EIA
Podľa schváleného materiálu je potrubná preprava sedemkrát lacnejšia ako železničná doprava, rýchlejšia, ekologickejšia a spojená s nižším rizikom nebezpečných udalostí. Kapacita nového potrubia má dosiahnuť až 1,65 milióna ton palív ročne. V nevyhnutných prípadoch sa počíta aj s reverznou prevádzkou.
Protokol zároveň upravuje dohodu medzi vládou SR a vládou Maďarska, podpísanú v Bratislave 28. januára 2011. Do jej článku 8 sa má doplniť nové písmeno, ktoré bude definovať geografické súradnice plánovaného potrubia na prepravu uhľovodíkových produktov a pohonných látok.
Materiál bol pripravený v súčinnosti s Ministerstvom zahraničných vecí a európskych záležitostí SR, Ministerstvom životného prostredia SR a Ministerstvom vnútra SR. Ministerstvo hospodárstva ho označilo za dokument mimoriadneho významu.
