Situácia pri nákupe ropy cez tankery sa po obmedzení dodávok cez Hormuzský prieliv zhoršuje a Európa súťaží o dostupné objemy najmä s ázijskými ekonomikami.
Generálny riaditeľ SlovnaftuGabriel Szabó uviedol, že po zablokovaní Hormuzského prielivu sa obmedzila ponuka ropy a ropných produktov približne o 20 %. Zároveň však dodal, že spoločnosť má ropu zatiaľ zabezpečenú a pri cenotvorbe chce zostať zdržanlivá a zodpovedná. Upozornil zároveň aj na možné riziká spojené s palivovým turizmom.
Dodávky cez more sú pod väčším tlakom
Szabó upozornil, že Európa je pri nákupe ropy po mori v silnej konkurencii s Áziou. Podľa neho sa o dostupné dodávky uchádzajú najmä veľké ekonomiky ako Čína, Južná Kórea a Japonsko. Zároveň pripustil, že časť obchodov sa v poslednej chvíli rozpadá.
Fico: Slovensko chce udržať ceny palív na úrovni V4, vláda zvažuje zvýhodnenie domácich vodičov
„Niektorí dodávatelia v poslednom momente odskočia od tých objednaných tankerov, čiže povedia, že nie sú k dispozícii,“ povedal Szabó.
Dodal, že ropa nakupovaná po mori sa predáva s prémiou nad benchmark Brent a táto prémia v posledných dňoch citeľne vzrástla. „V posledný týždeň sa toto číslo zvýšilo zhruba trikrát,“ uviedol.
Slovnaft tvrdí, že ropu má zabezpečenú
Napriek napätej situácii na trhu Szabó tvrdí, že zásobovanie rafinérie je zatiaľ stabilné. „Čo sa týka ropy, tak zabezpečení s ropou sme,“ vyhlásil.
Zároveň však upozornil, že dlhšie trvanie krízy by ďalej zvyšovalo tlak na trh. Podľa neho platí, že ak sa výpadok významnej časti ponuky nevyrieši, dopyt zostane vyšší ako ponuka, čo sa bude premietať do cien ropy.
Núdzové zásoby nie sú cenová výhoda
K núdzovým zásobám uviedol, že Slovnaft dostal prísľub na uvoľnenie 250-tisíc ton ropy, ktoré sa zaviazal vrátiť do konca septembra. Zdôraznil však, že nejde o lacnejšiu ropu ani o výhodu pri cenotvorbe.
Slovensko a Maďarsko prepoja rafinérie novým produktovodom
„Vrátime tonu za tonu, čiže tu nejde o nejaké, že sme teraz dostali ropu lacnú,“ povedal. Doplnil, že firma nevie dopredu odhadnúť, za akú cenu bude ropu vracať.
Pri cenách palív chce byť firma zdržanlivá
Szabó viackrát zopakoval, že Slovnaft chce pri cenotvorbe postupovať opatrne. Podľa jeho slov sa firma dohodla s vládou na zodpovednom a zdržanlivom prístupe a sleduje pritom aj porovnanie cien s krajinami V4 a Rakúskom.„Budeme zodpovední a zdržanliví, čo sa týka cenotvorby,“ povedal Szabó.
Na otázku, prečo ceny pohonných látok na Slovensku nevzrástli tak výrazne ako inde, odpovedal, že ide o „opäť tú zodpovednosť a zdržanlivosť pri cenotvorbe“.
Szabó pripustil aj riziko tzv. palivového turizmu
Szabó v tejto súvislosti poukázal aj na skúsenosti z iných krajín, kde sa pri rozdielnych cenách palív kontroloval technický preukaz vozidla. Takýto mechanizmus by mohol obmedziť využívanie výhodnejších cien zahraničnými vodičmi.
Postupujeme podľa pravidiel EÚ, odmieta kritiku MOL-u a Slovnaftu spoločnosť JANAF
„Ak technický preukaz je vydaný na Slovensku alebo v tej konkrétnej krajine, takýto zákazník mal možnosť tankovať za nejakú cenu. V prípade, ak ten technický preukaz bol zahraničný, bez ohľadu na to, kto je šofér, tak musel tankovať za nejaké iné ceny,“ povedal Szabó.
