Trnavský samosprávny kraj nesúhlasí s úvahami o zrušení železničnej dopravy na trati medzi Kútmi a Skalicou. Trnavský župan Jozef Viskupič upozorňuje, že nedostatok rušňovodičov nemožno riešiť obmedzovaním dostupnosti verejnej dopravy v regiónoch. Zároveň vyzýva Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) a ministerstvo dopravy, aby zachovali železničné spojenie na Záhorí.
Dlhodobé výluky
Železničná spoločnosť Slovensko zavedie od stredy 1. júla do nedele 5. júla náhradnú autobusovú dopravu na trati medzi mestami Kúty a Skalica. Autobusy nahradia všetky osobné vlaky v tomto úseku v oboch smeroch. Dôvodom je nedostatok rušňovodičov.
„Záhorie si zaslúži lepšie riešenia, nie zrušenie vlakových spojení. Na Slovensku chýbajú rušňovodiči. To je realita. Riešením však nemôže byť rušenie vlakov, ktoré ľudia denne využívajú na cestu do práce, do školy či za službami,“ uviedol trnavský župan Jozef Viskupič.
Vlaky medzi Kútmi a Skalicou nahradia autobusy, ZSSK trpí nedostatkom rušňovodičov
Trnavský samosprávny kraj dlhodobo eviduje výluky na trati, ktoré sa stupňovali koncom júna. Predseda kraja v tejto súvislosti zvolal stretnutie s vicežupankou Veronikou Buc, primátormi a starostami dotknutých miest a obcí na Záhorí, ktorí potvrdili, že o pripravovaných zmenách neboli vopred informovaní, neboli ani prizvaní do diskusie. O zrušení vlakových spojov od stredy 1. júla predbežne do nedele 5. júla sa tak ako župa dozvedeli na poslednú chvíľu.
Trnavský samosprávny kraj žiada vysvetlenie
„Mrzí ma, že pri takomto vážnom rozhodnutí si nikto nevypočul ľudí, ktorí na Záhorí žijú, ani ich volených zástupcov. Vlak nie je luxus. Je to základná verejná služba, ktorá ovplyvňuje kvalitu života. Verím, že vláda nájde lepšie riešenie, ako znižovať dostupnosť spoľahlivej verejnej dopravy a vytvárať ďalšie dôvody na odchod mladých ľudí za hranice – najmä do Českej republiky,“ doplnil Viskupič.
Integrovaná doprava prechádza na prázdninový režim, novinkou je cyklobus na Záhorie a bezplatný Hainburg
Trnavský samosprávny kraj bude od ZSSK a ministerstva dopravy žiadať vysvetlenie doterajších krokov a nastavenie harmonogramu náhradnej autobusovej dopravy. Očakáva tiež predstavenie konkrétneho riešenia situácie na letné mesiace a predovšetkým po 1. septembri 2026. Zároveň deklaruje pripravenosť reagovať a v prípade potreby posilniť regionálnu autobusovú dopravu.
