„Pôvodná kľukatá cesta, neslávne známa križovatka Jantárovej cesty, Pajštúnskej a Kutlíkovej plná výmoľov, či nie celkom bezpečný priechod pre chodcov z hrádze, sú už minulosťou,“ uviedla samospráva na sociálnej sieti.
Mestská časť uskutočnila sériu veľkých prieskumov prvýkrát v roku 2025. Ako uviedla hovorkyňa Petržalky Mária Halašková, na základe výsledkov samospráva pristúpila k viacerým vylepšeniam.
Projekt Petržalskej električky podľa magistrátu nie je len o samotnej trati, ale aj o jej okolí, o dobudovaní cestnej infraštruktúry, výsadbe zelene, ako aj o výstavbe novej približne šesťkilometrovej cyklotrasy.
V deň spustenia električky nastanú len nevyhnutné zmeny potrebné pre prevádzku električky, ako aj zrušenie niekoľkých autobusových liniek, ktorých trasy do veľkej miery prevezme nová trať.
Výstavbu druhej etapy električkovej trate v Petržalke, ktorá bude spájať Bosákovu ulicu s Janíkovým dvorom, už viac ako tri roky sprevádzajú rôzne dopravné obmedzenia.
