Tankovanie väčšina vodičov rieši až vo chvíli, keď sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka rezervy. Zastavia na najbližšej čerpacej stanici, natankujú a pokračujú ďalej. Je to pohodlné, no nie vždy aj najvýhodnejšie riešenie.
Označenie „nemecký štýl tankovania“ nie je oficiálny odborný pojem. Používa sa skôr pre zvyk, ktorý je medzi nemeckými motoristami rozšírený: nečakať na poslednú chvíľu, vopred si pozrieť ceny palív v okolí a vybrať si pumpu rozumne. Nejde teda o tajný trik, ale o plánovanie, ktoré sa pri pravidelnom jazdení môže prejaviť v rodinnom rozpočte.
Diaľničná pumpa je pohodlná, nie vždy však lacná
Čerpacie stanice priamo pri diaľniciach a hlavných ťahoch môžu mať vyššie ceny než pumpy v obciach, pri nákupných centrách alebo mimo najvyťaženejších trás. Dôvod je zjavný: vodič na dlhej ceste má menší výber a často nechce kvôli niekoľkým centom schádzať z diaľnice.
To však neznamená, že sa oplatí zísť z trasy za každú cenu. Ak by ste kvôli lacnejšiemu litru museli urobiť dlhú obchádzku, časť úspory miniete na palivo navyše. Rozumné je pozrieť sa na ceny ešte pred cestou a tankovanie zaradiť tam, kde sa aj tak plánujete zastaviť.
Pri 50-litrovej nádrži znamená rozdiel päť centov na liter úsporu 2,50 eura na jedno tankovanie. Ak takúto voľbu urobíte dvakrát či trikrát mesačne, za rok sa môže nazbierať niekoľko desiatok eur.
Nenechávajte nádrž úplne vyprázdniť
Tankovanie až po rozsvietení rezervy berie vodičovi možnosť rozhodovať sa. Keď je paliva málo, väčšinou už nezostáva čas porovnávať ceny ani hľadať vhodnejšiu čerpaciu stanicu. Človek jednoducho zastaví tam, kde práve môže.
Praktickejšie je doplniť palivo už vtedy, keď v nádrži zostáva približne štvrtina. Nie je nutné tankovať stále doplna, dôležité je mať dostatočnú rezervu na výber pumpy podľa trasy a aktuálnej ceny.
Tento postup má zmysel aj pri dlhších cestách či dovolenkách. Pred odchodom sa oplatí zistiť si, kde budú po ceste čerpacie stanice, a neviazať sa len na prvú pumpu pri diaľnici.
Ceny sa oplatí porovnávať, nie naháňať
V Nemecku sa ceny palív na jednotlivých staniciach môžu meniť aj počas dňa, pričom tam funguje rozsiahly systém zverejňovania aktuálnych cien. Situácia na Slovensku nemusí mať rovnaký priebeh, preto sa nedá spoľahlivo povedať, že určitá hodina je vždy najlacnejšia.
Aj u nás sa však ceny medzi lokalitami a prevádzkovateľmi líšia. Pomôcť môžu mobilné aplikácie, navigácie alebo internetové porovnávače cien palív. Stačí pár sekúnd pred odchodom a vodič vidí, či sa mu oplatí natankovať hneď alebo o niekoľko kilometrov ďalej.
Treba však myslieť na jednoduché pravidlo: za lacnejším palivom sa neoplatí jazdiť cez celé mesto. Porovnávanie má význam najmä vtedy, keď je lacnejšia pumpa priamo po ceste alebo len kúsok od nej.
Malé rozhodnutia vytvoria úsporu
Úspora pri tankovaní nebýva dramatická po jednom zastavení. Jej výsledok sa ukáže až v priebehu mesiacov. Vodič nemusí jazdiť pomalšie, rušiť výlety ani meniť auto – stačí, ak nebude tankovať automaticky na prvej stanici, ktorá sa objaví pred ním.
Rozumný prístup zahŕňa najmä tieto zvyky:
- netankovať až pri takmer prázdnej nádrži,
- pred cestou si orientačne porovnať ceny v okolí,
- nevyberať diaľničnú pumpu automaticky, ak nie je nevyhnutná,
- zohľadniť aj kilometre navyše, ktoré by stála cesta za lacnejším palivom,
- plánovať zastávky počas dlhšej trasy dopredu.
Takzvaný „nemecký štýl tankovania“ teda nie je žiadna výnimočná metóda. Je to obyčajná pozornosť pri každodennom výdavku. A práve takéto drobnosti môžu počas roka znížiť náklady na prevádzku auta o desiatky eur.
