Mali sme tu športové verzie modelu GLE s označením 53 a 53 Hybrid. Mali sme tu GLS. Teraz prišiel rad na základ celého trojfaceliftu veľkých SUV modelov značky Mercedes. Súčasná štvrtá generácia modelu, ktorý sa kedysi volal ML a už vyše desať rokov sa volá GLE prišla na trh v roku 2018.
Automobil teda patrí k tým starším, no keďže výrobca vozidlo udržiava pri živote dôslednými faceliftami, auto má stále čo ponúknuť. Model sa spolu s ďalšími verziami áut na rovnakom podvozku vyrába pre USA a EÚ v americkej Tuscaloose v štáte Alabama.
Model prináša mierne modernizovaný dizajn vpredu i vzadu. Vpredu nájdete horizontálne umiestnené signety s hviezdami vo svetlách, ktoré majú autu pomôcť odlíšiť sa od ostatných. Model má zväčšenú masku chladiča, centrálna hviezda je umiestnená vo veľkom pochrómovanom ráme a zadné svetlomety sú prepojené dizajnovou tmavou lištou. Nové sú farby exteriéru i doplnky v kabíne. V kabíne nájdete oválne dýzy vzduchotechniky a užívateľ má možnosť vybaviť palubnú dosku monitorom aj pred spolujazdcom.
Pohonné jednotky
Modernizácia pre rok 2026 sa v prvom rade venuje novým pohonným jednotkám a technológiám na palube. Vozidlo bude mať v ponuke vrcholný motor pod označením GLE 580 4Matic s miernou elektrifikáciou, no najmä s vylepšenou V8 s plochým kľukovým hriadeľom, s upraveným vstrekovaním, nasávaním i výfukovým potrubím i úpravou spalín. Motor dosahuje maximálny výkon 395 kW a maximálny krútiaci moment 750 Nm.
Modernizáciou prešla aj verzia GLE 450 4Matic s trojlitrovým radovým šesťvalcom, ktorý má o 12 percent vyšší krútiaci moment v hodnote 560 Nm. Motor dostal inovovaný prídavný elektrický kompresor pre rýchlejšie reakcie na stlačenie plynu a dlhšiu elektrickú pomoc väčšiemu turbodúchadlu.
Mercedes GLS vstupuje do éry superpočítačov a AI - FOTO
Taktiež má upravené nasávanie i výfukové potrubie s úpravou spalín. Tento šesťvalec je základom pohonnej sústavy vozidla s označením GLE 450 e 4Matic so systémovým výkonom zvýšeným až o 55 kW v porovnaní s predchodcom. Model vďaka masívnej trakčnej batérii ponúkne elektrický dojazd na úrovni 106 km podľa WLTP. Naftové pohonné jednotky GLE 350d 4Matic a GLE 450d 4Matic majú taktiež úpravy s cieľom lepšej práce so spalinami.
Najväčšou zmenou je prítomnosť elektricky vyhrievaného katalyzátora pre rýchle uvedenie úpravovne spalín do požadovanej ideálnej teploty a následné udržiavanie potrebnej teploty pre čo najvyššiu efektivitu katalyzátora a jeho súčastí. Všetky motorizácie majú integrovaný štartér generátor ISG a 48V architektúru (okrem plug-inu). Všetky sú spojené výhradne s 9-stupňovou automatickou prevodovkou. Mercedes si dal záležať na izolácii motora i celej kabíny.
