Táto jednotrupá loď sa vďaka pokročilým hydrofolom (podvodným krídlam) dokáže pri vyššej rýchlosti doslova vzniesť nad hladinu. Tým drasticky zníži odpor vody a zaútočí na rýchlostné rekordy – a to všetko s nulovými emisiami.
Energia zo slnka, vetra a svalov posádky
Cieľom projektu Hypersail je dokázať, že aj extrémny výkon na oceáne sa zaobíde bez fosílnych palív. Plavidlo je navrhnuté ako plne energeticky sebestačné, vďaka čomu zvládne aj tie najdlhšie transoceánske plavby.
Inžinieri do paluby a bokov trupu integrovali 100 metrov štvorcových pochôdznych solárnych panelov. Na zadnej časti jachty sa navyše nachádzajú tri odnímateľné veterné turbíny špeciálne upravené tak, aby odolali extrémnemu prúdeniu vzduchu pri vysokých rýchlostiach.
Tým najbizarnejším a zároveň najfascinujúcejším zdrojom energie je však samotná posádka. Jachta využíva prelomový systém Winch-by-Wire. Posádka pri ňom fyzicky netočí klasickými navijakmi, ale svojou silou poháňa generátory, ktoré vyrábajú elektrinu pre ovládanie plachiet.
Technológia zo superšportov mieri na vodu
Ferrari pri stavbe lode naplno zúročuje svoje know-how z ríše nekompromisných automobilov:
- Elektromotory z hyperaut: Generátory na lodi využívajú rovnaké elektromotory, aké automobilka montuje do aktívnych podvozkov extrémnych modelov Purosangue a F80.
- Princíp prevodovky: Systém ovládania plachiet vychádza z rovnakého princípu, aký Ferrari použilo pri manuálnej prevodovke exkluzívneho modelu 12Cilindri.
- Vysokonapäťová architektúra: Celý hardvér, vrátane aktívneho riadenia „letu“ nad vlnami, napájajú dve vysokonapäťové batérie s celkovou kapacitou 50 kWh pracujúce v pokročilej 800 V architektúre.
O jemné a rýchle korekcie polohy ramien podvodných krídel sa starajú dve menšie čerpadlá s 48V elektromotormi, zatiaľ čo hlavný hydraulický okruh (prevzatý z modelu Ferrari Luce) riadi zadná elektrická náprava. Bezpečnosť lode počas letu nad vlnami monitoruje komplexný systém kamier, radaru a sonaru.
Prepojenie dvoch svetov: Na ceste je 18 nových patentov
Pre Ferrari nie je jachta Hypersail iba marketingovým výstrelkom. Ide o technologické laboratórium. Vývoj tohto plavidla už stihol vygenerovať viac ako 18 nových patentov, ktoré taliansky výrobca plánuje spätne implementovať do svojich budúcich cestných superšportov.
| Parameter jachty | Špecifikácia |
|---|---|
| Dĺžka | cca 30 metrov |
| Typ trupu | Jednotrupé plavidlo s hydrofoilmi (krídlami) |
| Plocha solárnych panelov | 100 m^2 |
| Kapacita batérií / Architektúra | 50 kWh / až 800 V |
| Pohon | 100 % ekologický (slnko, vietor, posádka) |
Kedy vypláva?
Futuristický koráb sa momentálne stavia v lodeniciach blízko talianskej Pisy. Ak pôjde všetko podľa plánov, táto technologická pýcha Maranella vypláva na vodu koncom roka 2026.
Zdroj: Ferrari,Interparus,Robb Report
