Tento stroj cieli nekompromisne na kategóriu Cross-country (XC), ktorá v posledných rokoch zažíva brutálne zrýchlenie. Kým v roku 2016 sa priemerná rýchlosť pretekov vo Svetovom pohári pohybovala okolo 18 km/h, dnes pretekári jazdia v priemere až 24 km/h.
S rastúcou rýchlosťou prichádza na scénu nový nepriateľ – odpor vzduchu. Canyon preto pri modeli Lux Era aplikoval radu aerodynamických trikov, ktoré boli doteraz výsadou výhradne cestnej cyklistiky.
Dvojplošník namiesto riadidiel: K čomu slúži táto divočina?
Najväčšiu pozornosť na koncepte pútajú bizarné, zdvojené riadidlá, ktoré Canyon nazval bi-plane cockpit (dvojplošník). Dôvodom ich vzniku je bezpečnosť a aerodynamika. Určite ste už videli pretekárov, ktorí sa v rýchlych zjazdoch v snahe znížiť odpor vzduchu nebezpečne chytali priamo za prednú vidlicu.
Nový kokpit od Canyonu dáva jazdcovi na výber dva plnohodnotné úchopy:
- Horný úchop: Klasická pozícia pre maximálne pohodlie, technické pasáže a stúpania.
- Spodný úchop: Aerodynamická poloha pre rýchle rovinky a zjazdy, kde potrebuje pretekár doslova rozrezať vzduch.
Priamo do karbónového kokpitu je navyše elegantne integrovaný displej cyklopočítača, ktorý jazdcovi zobrazuje všetky dôležité metriky vrátane rýchlosti, vzdialenosti, času, aktuálneho výkonu vo頑attoch či tepovej frekvencie.
Obrátená vidlica a revolučné 32-palcové kolesá
Koncept Lux Era doslova prekypuje ďalšími futuristickými prvkami, ktoré posúvajú limity horských bicyklov:
- Čiastočne skrytý tlmič: Zadný tlmič je integrovaný priamo do hornej rámovej trubky, ktorá je kvôli tomu špecificky prerezaná.
- Invertovaná predná vidlica: Vidlica je postavená naopak (horné trubky majú väčší priemer ako dolné) a jej spodná časť dostala špeciálne kryty, ktoré zlepšujú obtekanie vzduchu a chránia klzáky pred blatom a kamienkami.
- 32-palcové kolesá: Súčasný cyklistický svet ovláda štandard 29″. Lux Era však prichádza s obrovskými 32″ kolesami, čo je aktuálne najhorúcejší a najdiskutovanejší trend v segmente, sľubujúci ešte lepšiu priechodnosť terénom a zotrvačnosť.
Kedy sa dočkáme sériovej výroby?
Hoci je Lux Era nateraz iba konceptom, Canyon s ním má veľké plány. Výrobca potvrdil, že v priebehu nasledujúcich 12 mesiacov nasadí bicykel do ostrého testovania pod svojimi továrenskými jazdcami. Testovať sa bude počas pretekárskych simulácií, ale aj na reálnych podujatiach, ktoré nepodliehajú striktným pravidlám Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI). Na základe zozbieraných dát z týchto testov sa potom jednotlivé revolučné prvky začnú postupne objavovať aj na bežných produkčných bicykloch, ktoré si budeme môcť kúpiť v obchodoch.
Zdroj: Canyon
