Generálny riaditeľ Slovnaftu Gabriel Szabó uviedol, že na súčasnú situáciu spoločnosť reagovala objednaním 11 tankerov. Pri súčasnom režime vie podnik podľa vlastných slov zabezpečiť zásobovanie alternatívnou ropou približne do 30 dní.
Satelitné snímky videl len cez médiá
Generálny riaditeľ Szabó uviedol, že satelitné snímky, ktoré mali dokazovať, že ropovod Družba nie je poškodený, osobne nevyhodnocoval a vychádzal len z informácií, ktoré dostal od ukrajinskej strany a od vlastného technického tímu. „Ja som ich videl cez médiá, čiže ja som ich tam priamo nevidel,“ ozrejmil.
Slovensko a Maďarsko tlačia na Brusel, zastavenie ropy cez Družbu označili za politické rozhodnutie
Podľa jeho slov ukrajinská strana informovala o požiari v nádrži s objemom 75-tisíc kubických metrov ropy a následne aj o tom, že z tohto dôvodu musí byť Družba odstavená. Neskôr mala informovať aj o ďalších problémoch a o pozastavení toku cez ropovod. „Ja môžem reagovať len na tie informácie, ktoré mi potvrdí môj tím, technický tím,“ hovorí Szabó.
Zároveň uviedol, že slovenská strana ponúkla ukrajinským partnerom pomoc vo forme ľudských kapacít na opravu, no spätná väzba bola taká, že to v tejto chvíli nie je potrebné.
Slovnaft hovorí o kritickej situácii v zásobovaní
Na otázku, či dôveruje tvrdeniu, že Družba je poškodená, odpovedal, že z jeho pohľadu nie je rozhodujúca otázka dôvery, ale faktický stav dodávok.
Szabó uviedol, že Družba nefunguje a Slovnaft je v kritickej situácii z pohľadu zásobovania ropou a dodal, že ako manažér zodpovedný za Slovnaft a rafinérie skupiny MOL vychádza z prevádzkových faktov, a nie zo subjektívneho posudzovania satelitných snímok.
Firma objednala 11 tankerov, väčšina smeruje pre Slovnaft
Firma už objednala tankery, ktoré majú pomôcť nahradiť výpadok dodávok cez Družbu. „Máme objednaných 11 tankerov,“ priblížil.
Tankery už priebežne prichádzajú do prístavu Omišalj, ropa sa tam vykladá a následne sa dopravuje smerom na Slovensko. „Ja si myslím, že behom ďalších 30 dní môžeme byť zásobovaní, čo sa týka tejto alternatívnej ropy,“ doplnil.
Zároveň upozornil, že takýto spôsob zásobovania prináša aj komplikácie. Podľa neho podnik ešte nie je na plné využitie alternatívnej ropy technologicky pripravený a problémy sú aj v logistike a v testovacom režime na trase cez JANAF.
Ceny palív sú podľa firmy viazané na trh
V reakcii na otázku, prečo nebol benzín na Slovensku lacnejší už v čase, keď cez Družbu prúdila ruská ropa, ktorú vládni predstavitelia označujú za výhodnejšiu, uviedol, že firma pri cenotvorbe postupovala transparentne a držala sa trhových cien.
Odkázal pritom na európske štatistiky cien palív s daňami aj bez daní, ktoré podľa neho ukazujú silnú koreláciu s európskym a svetovým trhom. „Ceny sú dané trhom.“
Zároveň argumentoval, že výrazne nižšie ceny by mohli byť vnímané ako dumping a vytláčanie konkurencie z trhu, keďže Slovnaft zásobuje podstatnú časť slovenského trhu.
