Cena 95-oktánového benzínu sa v 25. tohtoročnom týždni oproti predchádzajúcemu týždňu zvýšila o 1,4 % a nachádzala sa tak na úrovni 1,130 eura za liter.
V porovnaní s úvodom roka, kedy boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta stále lacnejšia o viac než 19 %, 95-oktánový benzín o 17 % a 98-oktánový benzín o približne15 %.
V porovnaní s úvodom roka, keď boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta lacnejšia o viac než 19 %, 95-oktánový benzín o vyše 18 % a 98-oktánový benzín o približne 16 %.
V porovnaní s úvodom roka, kedy boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta lacnejšia o viac než 19 %, 95-oktánový benzín o vyše 18 % a 98-oktánový benzín o približne 16 %.
V porovnaní s úvodom roka, keď boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta a 95-oktánový benzín lacnejší o takmer pätinu a 98-oktánový benzín o približne 17 %.
V porovnaní s úvodom roka, kedy boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta a 95– oktánový benzín lacnejší takmer o pätinu a 98-oktánový benzín zhruba o 17 %.
V porovnaní s úvodom roka, kedy boli ceny pohonných látok najvyššie, je nafta a 95-oktánový benzín lacnejší o takmer pätinu a 98-oktánový benzín o približne 17 %.
V porovnaní s úvodom roka je v súčasnosti 95-oktánový benzín lacnejší o zhruba 18 % a 98-oktánový benzín o približne 16 %. A tiež aj nafta si oproti úvodu roka odpisuje približne 17 %.
Na slovenských čerpacích staniciach klesajú ceny pohonných látok od začiatku tohto roka. V porovnaní s úvodom roka je 95-oktánový benzín lacnejší až o vyše 17 % a 98-oktánový benzín o zhruba 16 %. Nafta si tiež oproti úvodu roka odpisuje zhruba 15 %.
Ceny na našich pumpách klesajú už od začiatku tohto roka. V porovnaní s úvodom roka je 95 aj 98-oktánový benzín lacnejší zhruba o 5 % a nafta až o 7 %.
Najpredávanejší 95-oktánový benzín sme tankovali minulý týždeň medziročne drahšie o 3,1 %. Majitelia naftových motorov ale už čo, to ušetrili a v medziročnom porovnaní tankovali naftu lacnejšie o 2,4 %.
V medziročnom porovnaní sme tankovali 95-oktánový benzín stále drahšie, a to až o 6,2 %. Majitelia naftových motorov si priplatili o niečo menej, teda o 2,1 %.
Ceny pohonných hmôt v krajinách EÚ sa v zásade líšia. V rámci krajín V4, sa Slovensko umiestnilo niekde v strede, nepatríme k najlacnejším, ale ani k najdrahším.