Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prijala počas extrémnych horúčav preventívne opatrenia na zabezpečenie bezpečnej a plynulej železničnej dopravy. Denne na slovenských tratiach premáva takmer 1 800 vlakov, pričom dopravca odporúča cestujúcim pripraviť sa na cestu dostatkom tekutín, zabezpečiť si cestovný lístok vopred a sledovať aktuálnu dopravnú situáciu.
Účinnosť klimatizácie
Ako uviedol hovorca ZSSK Ján Baček, klimatizáciou je vybavených 100 percent denných diaľkových vlakov a približne 80 percent regionálnych vlakov. “Celkovo ide približne o 90 percent vozidiel,“ skonštatoval Baček. V prípade výpadku klimatizácie ide podľa dopravcu o technickú poruchu konkrétneho vozňa, nie o nasadenie neklimatizovaného vozidla.
Cestovanie na Slovensku dostáva novú úroveň. Leo Express spúšťa vlaky Talgo na trasách Bratislava, Praha aj Prešov
Dopravca zároveň upozornil, že v moderných klimatizovaných vozňoch nie je možné bežne otvárať okná, pretože by sa výrazne znížila účinnosť klimatizácie. Ak klimatizácia zlyhá, vlakový personál podľa možností presunie cestujúcich do iného klimatizovaného vozňa. Ak to nie je možné, otvorí núdzové okná určené na vetranie. V diaľkových vlakoch prvej triedy je štandardnou súčasťou služieb balená voda, pričom ZSSK počas horúčav posilňuje jej zásoby aj vo vybraných spojoch. Vodu distribuuje najmä pri dlhších meškaniach alebo výpadkoch klimatizácie.
Preventívne opatrenia
Dopravca zároveň upozornil, že meškania vlakov môžu v horúčavách spôsobovať preventívne opatrenia správcu železničnej infraštruktúry. ZSSK pri výstrahách tretieho stupňa pred vysokými teplotami z bezpečnostných dôvodov obmedzujú traťovú rýchlosť, aby predišli deformáciám koľajníc. Cestujúcim dopravca odporúča, aby si pred odchodom overili aktuálnu dopravnú situáciu a na cestu prišli s dostatočnou časovou rezervou.
