Súčasťou úseku je aj tunel Čebrať.
Výstavba diaľničného úseku D1 Hubová – Ivachnová pri Ružomberku pokračuje najmä prácami súvisiacimi so stabilizáciou zosuvu pôdy pri tuneli Čebrať. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) zároveň na takmer 15-kilometrovom úseku realizuje už prevažne dokončovacie práce.
Termín sa viackrát posúval
Ako uviedli diaľničiari pre SITA, práce sa aktuálne sústreďujú najmä na riešenie dopadov zosuvu. „Okrem toho prebiehajú už len dokončovacie práce. Na úseku sa dokončujú obrusné vrstvy vozovky a vodorovné dopravné značenie. Dokončujú sa oceľové zvodidlá a oplotenie diaľnice,“ informovala NDS.
Termín otvorenia obchvatu Ružomberka, ktorý začali stavať už v roku 2013 s plánom dokončenia do štyroch rokov, sa v minulosti viackrát posúval najmä pre komplikované geologické podmienky, rozsiahle zosuvy pôdy a problémy so stabilitou násypu pri tuneli Čebrať. Podľa medializovaných odhadov by mohli motoristi nový úsek využívať najskôr počas leta alebo jesene 2026. „O termíne sprejazdnenia budeme motoristickú verejnosť dostatočne vopred informovať,“ dodala NDS.
Ráž chce urýchliť výstavbu úseku D1 Turany – Hubová, ministerstvo vyhlási tender bez problematickej klauzuly
Úsek D1 Hubová – Ivachnová je dlhý zhruba 15 kilometrov. Súčasťou stavby je 19 mostov, zahŕňajúcich estakády a mosty ponad rieku Váh, železničnú trať a miestne cesty, ako aj tri križovatky a tunel Čebrať s dĺžkou 3,6 kilometra. Nová diaľnica vytvorí obchvat Ružomberka a po dokončení sa napojí na existujúcu štvorprúdovú diaľnicu smerom na Košice. Nadväzovať bude aj na pripravovaný úsek D1 Turany – Hubová smerom na Martin.
Nová diaľnica má odľahčiť dopravu
Nový úsek diaľnice D1 začína mimoúrovňovou križovatkou Hubová, prostredníctvom ktorej budú oba úseky diaľnice napojené na jestvujúcu cestu I/18. Trasa križuje rieku Váh, vedie severným svahom údolia Váhu a obcou Hrboltová, za ktorou vchádza trasa diaľnice do tunela Čebrať a pred mimoúrovňovou križovatkou Likavka vychádza z tunela.
Diaľnice na Slovensku: Dedičstvo minulosti a váhanie prítomnosti - KOMENTÁR
Odtiaľ pokračuje pod hradom Likavka, severným obchvatom obcí Martinček a Lisková a opätovne križuje rieku Váh. Po viac ako pätnástich kilometroch sa nový úsek diaľnice na svojom konci plynule napojí na sprevádzkovaný úsek diaľnice D1 do Prešova. Po uvedení do prevádzky by mal nový úsek výrazne odľahčiť dopravu v Ružomberku a skrátiť cestovanie približne o 16 minút v porovnaní s jazdou po súčasnej ceste prvej triedy.
