Najdlhší cestný tunel na Slovensku, tunel Višňové, čaká prvá komplexná jarná údržba. Práce sa začnú v pondelok 4. mája a potrvajú približne 14 dní, počas ktorých bude tunel pre motoristov uzavretý. Práce budú prebiehať nepretržite vo dne aj v noci.
Zaistenie bezpečnej prevádzky
Ako informovala Národná diaľničná spoločnosť (NDS), údržba zahŕňa čistenie takmer 150-tisíc štvorcových metrov ostenia a viac ako 110-tisíc štvorcových metrov vozovky. Diaľničiari prečistia aj 66 kilometrov drenážnych rúr, skontrolujú vyše 3 000 svetelných bodov, viac ako 500 hlásičov požiarov, 400 kamier, 120 SOS výklenkov a 100 premenných dopravných značiek.
Ráž chce dobehnúť infraštruktúrny dlh, diaľničiari vyhlásili tendre na dva úseky R2 na juhu Slovenska – VIDEO
Kontrolou prejde aj približne 150 zariadení vetrania. Podľa podpredsedu predstavenstva a prevádzkového riaditeľa NDS Rastislava Droppu predstavuje vetranie kľúčový technologický systém, ktorý zaisťuje bezpečnú prevádzku tunela.
Nevyhnutná údržba
„Počas bežného chodu je systém riadený automaticky – podľa intenzity dopravy a údajov zo senzorov kvality ovzdušia. Funkčnosť požiarneho vetrania nie je možné preveriť iba pri bežnej prevádzke. Preto sa minimálne dvakrát ročne vykonávajú skúšky, počas ktorých sa overuje správna činnosť ventilátorov, ich smerovanie a výkon podľa rôznych scenárov požiaru,“ doplnil Rastislav Droppa.
Tunel Višňové bude dočasne uzavretý, dôvodom je údržba kamerového systému
Podľa diaľničiarov nie je údržbu možné vykonávať počas prevádzky, preto si vyžiada úplnú uzáveru tunela. Tá sa začne 4. mája o 8:00 v smere na Košice, opačný smer na Bratislavu uzavrú v ten istý deň o 19:00. Údržba je po polroku intenzívneho využívania podľa Droppu nevyhnutná.
„Špeciálne časovo náročné bude vyčistenie 66 kilometrov drenážnych rúr, ktoré zabezpečujú odvádzanie horninovej vody,“ skonštatoval prevádzkový riaditeľ.
Zabezpečenie plynulosti premávky
Počas uzávery bude doprava presmerovaná na cestu I/18 cez Strečniansku tiesňavu. Správca komunikácie zároveň pozastaví stavebné práce na tomto úseku, aby sa zabezpečila plynulosť a bezpečnosť premávky.
Ráž chce urýchliť výstavbu úseku D1 Turany – Hubová, ministerstvo vyhlási tender bez problematickej klauzuly
„Úsek cesty prvej triedy č. 18, vedúcej Strečnianskou tiesňavou, otvorením tunela nestratil nič na dôležitosti, čo sa potvrdzuje aj počas údržby Višňového. Slovenská správa ciest robí všetko pre to, aby bol tento problematický úsek vždy technicky pripravený bezpečne prevziať obojsmernú dopravu,“ uviedol generálny riaditeľ Slovenskej správy ciestNorbert Polievka.
Tunel Višňové je súčasťou diaľnice D1 a zároveň najdlhším cestným tunelom v krajinách V4. Pravidelná údržba tunelov sa na Slovensku vykonáva dvakrát ročne, pričom kým pri kratších tuneloch sa stihne zvyčajne počas víkendu, pri dlhších tuneloch trvá spravidla niekoľko dní až týždňov.
