Bratislavský samosprávny kraj (BSK) plánuje od 9. marca 2026 ďalšie zníženie počtu prímestských autobusových spojov smerujúcich na Autobusovú stanicu Nivy (AS Nivy) o približne 17 %.
Spoločnosť Slovak Lines, prevádzkovateľ AS Nivy, upozorňuje, že toto obmedzenie bude znamenať výrazné zhoršenie komfortu pre tisíce cestujúcich, ktorí budú namiesto modernej krytej stanice nútení vystupovať a čakať na autobusových zastávkach v exteriéri na Pažítkovej a Prievozskej ulici.
Škrtanie liniek bez diskusie
Podľa riaditeľa Slovak Lines Pavla Labanta sa o plánovaných zmenách nevedú žiadne rokovania s BSK, jeho dcérskou spoločnosťou BID, ani so spoločnosťou Arriva, ktorá zabezpečuje prímestskú dopravu v regióne. „BSK a BID cez Arriva nám toto škrtanie liniek iba oznamujú bez diskusie či snahy o nájdenie riešení zachovania komfortu cestujúcich,“ uviedol Labant.
Ráž chce presvedčiť Bratislavčanov na presadnutie do MHD, ministerstvo podpísalo zmluvu na nové trolejbusové trate – VIDEO
Od roku 2019 BSK kontinuálne znižuje počet spojov využívajúcich AS Nivy už o takmer 50 %. Nové obmedzenia sa najviac dotknú liniek z Modry a Pezinka, ktoré denne dopravujú žiakov, študentov a zamestnancov do Bratislavy. Labant zdôrazňuje, že v čase, keď európske mestá investujú do zlepšenia verejnej dopravy, Bratislavský kraj ide opačným smerom, čo môže viesť k nárastu automobilovej dopravy v meste.
Slovak Lines kritizuje používanie cenovej politiky vjazdov na stanicu ako dôvodu škrtov spojov, keďže ceny sú držané na rovnakej úrovni už tretí rok, len s navýšením o infláciu, pričom o tejto téme neprebiehali žiadne rokovania s BSK, Arrivou alebo BID. Spoločnosť tiež upozorňuje, že prestavba stanice nebráni plynulej obsluhe autobusov.
Finančné straty v stovkách tisíc eur ročne
AS Nivy patrí medzi najmodernejšie autobusové stanice v Európe s krytými nástupišťami, službami a priamou dostupnosťou MHD. Slovak Lines varuje, že redukcia autobusových spojov zvyšuje dopravnú záťaž centra Bratislavy, zhoršuje kvalitu ovzdušia a znižuje komfort dochádzajúcich bez zníženia ceny cestovného.
Dopravný podnik Bratislava nasadil do prevádzky osem kĺbových autobusov na plynový pohon. Na ktorých linkách budú jazdiť? - FOTO
Okrem toho spoločnosť upozorňuje na nedostatok jasnej a dlhodobej stratégie rozvoja verejnej dopravy v Bratislavskom kraji. Finančné zdroje určené na prímestskú dopravu a poplatky za stanice sú podľa nej v porovnaní s Košickým samosprávnym krajom približne len tretinové. Opakované škrtanie spojov vytvára nestabilné prostredie, ktoré komplikuje dlhodobé plánovanie a spôsobuje Slovak Lines finančné straty v stovkách tisíc eur ročne.
Vývoj počtu prímestských autobusových spojov na AS Nivy od roku 2019 zaznamenal pokles zo 336 701 na 193 330 spojov ročne v roku 2026, čo predstavuje zníženie o 43 %.
