Národná diaľničná spoločnosť (NDS) zverejnila vo vestníku Úrade pre verejné obstarávanie paralelný tender na výstavbu úseku diaľnice D1 Turany – Hubová v celkovej dĺžky 13,53 km vrátane tunelov Korbeľka a Havran. Predpokladaná hodnota zákazky je 1 573 099 322 eur bez DPH. Dĺžka trvania zákazky by mala byť 2 555 dní (sedem rokov).
Zastavenie pôvodného tendra
Kritériom pre vyhodnotenie ponúk je cena. Uchádzači môžu predložiť ponuku do 4. mája 2026 v elektronickej podobe prostredníctvom systému JOSEPHINE. Vyhlásenie tohto paralelného tendra oznámil koncom februára minister dopravy Jozef Ráž. Podľa jeho slov rezort k tomuto kroku pristupuje po tom, ako Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) zastavil pôvodný tender na zhotoviteľa stavby a vec je aktuálne na súde.
Ráž chce urýchliť výstavbu úseku D1 Turany – Hubová, ministerstvo vyhlási tender bez problematickej klauzuly
Obsahovať nebude problematickú klauzulu, kvôli ktorej ho zrušil ÚVO. V súťažných podkladoch bude zároveň uvedené, že ak súd rozhodne v prospech pôvodného postupu ministerstva, nový tender zrušia. Ak naopak potvrdí rozhodnutie úradu, pokračovať sa bude v druhom obstarávaní.
„História síce nepozná takýto postup, ale nie je zákonom zakázaný a je realizovateľný,“ uviedol minister. Financovanie úseku Turany – Hubová je aktuálne plánované zo štátneho rozpočtu. Minister zároveň pripustil, že čím bude projekt vo vyššom štádiu pripravenosti, napríklad po zazmluvnení zhotoviteľa či vydaní stavebných povolení, tým vyššia je šanca uchádzať sa o financovanie z európskych zdrojov.
Desať mostných objektov
V navrhovanom úseku diaľnice sa nachádza spolu desať trvalých mostných objektov, z toho štyri priamo na diaľnici a dva sú ekodukty. Okrem trvalých mostov je navrhnutý ešte jeden dočasný most ponad rieku Váh z oceľových montovaných konštrukcií, ktorý je v trasách dočasného prístupu počas výstavby diaľnice. Na elimináciu záberov pozemkov, na zabezpečenie stability telesa diaľnice D1 a ochranu proti účinkom veľkých vôd sú navrhnuté oporné a zárubné múry.
ÚVO odmieta argumenty o národno-štátnych záujmoch. Pri zrušení súťaže na Turany – Hubová vraj nehrali rolu
V rámci stavby D1 sú navrhnuté tri oporné a dva zárubné múry. Územím stavby prechádzajú vedenia viacerých nadzemných i pozemných inžinierskych sietí – vodovody, plynovody, silnoprúdové vedenia a rozvody VVN, VN, NN, diaľkové a miestne telekomunikačné vedenia a rozvody. Všetky dotknuté vedenia sa preložia, resp. ochránia v rozsahu vyvolanom stavbou v súlade s požiadavkami jednotlivých správcov. V koncovom úseku diaľnice D1 Turany — Hubová je v dostupnej vzdialenosti od križovatky Hubová navrhnuté Stredisko správy a údržby Švošov, sprístupnené novým mostom ponad rieku Váh.
