Opozičná strana Sloboda a Solidarita (SaS) upozorňuje na vážne pochybnosti pri projekte vysokorýchlostnej železničnej trate na Záhorí. Podľa nej aktuálny vývoj v regióne naznačuje, že Slovensko postupuje bez koordinácie so susednými krajinami a riskuje miliardovú investíciu bez reálneho prínosu.
Expert SaS na dopravu Peter Báthory poukázal na to, že Rakúsko a Česká republika uprednostnili železničný koridor vedúci mimo územia Slovenska. Ide o trasu Viedeň – Břeclav – Brno – Praha – Berlín, ktorú podľa jeho slov potvrdzuje aj podpísané memorandum medzi oboma krajinami. „Projekt na Záhorí stojí na ilúzii, že vlaky z Viedne budú smerovať cez Bratislavu do Česka. Dnes už vieme, že naši susedia idú inou cestou,“ uviedol Báthory.
Projekt bez dohody s partnermi
Zároveň upozornil, že Rakúsko pripravuje aj ďalšie spojenie Praha – České Budějovice – Linz, čím si buduje alternatívne prepojenia bez Slovenska. Báthory kritizuje aj postup slovenskej vlády, ktorá podľa neho pripravuje projekt bez dohody so zahraničnými partnermi.
Na Slovensko prídu rýchlovlaky, v Prahe budeme za 2 hodiny: Projekt za miliardy vyvoláva otázniky
„Kým naši susedia koordinujú investície a plánujú spoločné koridory, Slovensko si robí vlastnú národnú štúdiu bez dohody a bez garancií. To nie je stratégia, to je izolácia,“ doplnil expert SaS na dopravu.
Otázna je aj efektívnosť projektu
Podpredseda SaS Marián Viskupič zároveň upozornil na otáznu efektívnosť projektu. Podľa neho má priniesť približne 19-minútovú úsporu času medzi Bratislavou a Brnom, pričom väčšina tejto úspory, zhruba 16 minút, vzniká na úseku Sekule – Rakvice s nákladmi približne 400 miliónov eur.
Kresťanskí demokrati podporujú rýchlotrať do Prahy, no žiadajú riešiť stav regionálnych železníc
„Naopak, najdrahší úsek Bratislava – Sekule za viac ako 2 miliardy eur neprináša prakticky žiadny dodatočný prínos pre slovenských cestujúcich,“ upozornil Viskupič.
SaS preto vyzýva na prehodnotenie projektu. „Ak vieme dosiahnuť rozhodujúci efekt za 400 miliónov eur, nedáva zmysel investovať ďalšie miliardy bez jasného prínosu,“ uviedol Viskupič s tým, že Slovensko by malo investovať na základe dát. „Inak hrozí, že opäť zaplatíme drahý projekt, ktorý nebude slúžiť ľuďom, ale len politickým ambíciám,“ dodal podpredseda SaS.
